Denny 1.1

Секретки рулят....))))

А как по дркгому,далать ара-звездолёт из 2345 года с линолиумом Спарцо???....или просто класический лоу БМВ 80-х....И вобще каких годов авто так оно должно и выглядеть,но со своим изюмом.А фащистские авто только сдержано и смотрятся,те же М-ки,С-ки,АМГ,Брабусы и т.п....Арки+дизги+маленький обвес Скинул бы фоты побольше,но исходников нет.Даёш исходники забульбеню картинку для визуализации....

Типа этого думаеш делать....

Поздравляю.......я се в Короллу 1989 года впихнул 4a-ge,так при неотрегулирываном моторе и СО на холостых 6,в любых режимах жрала 15л,а ща при овощной езде 7.5,а при средней по городу под 10.А по скорости то спидометр у меня от 1.3 до 180,ложится без проблем,как то заципился с Лансером Х 2.0 сколько ехали незнаю стрелка лежала но он недогнал.Моторы конечно жир,жаль что старые,кстати от меня новая Селика с 195 сильным мотором уходит только после 130 км/ч,у 1.8 момента побольше,вобщем так и многие машинки,две с половиной передачи рву многих а потом уходят за счёт момента,правда и передачи длинные на 1-ой 80км/ч,на 2-ой 125 до отсечки.А TVIS чувствуется как включается,тоисть до 3500 об/мин на впуске работает 4 клапана,а потом открываются заслонки и до отсечки в 7400 все 8,так после 3500 как турбина срабатывает. На квотере льют Аккорд 2.4,БМВ 325 в 36 кузове,Пассат ВР6.Но это учитывая совершенно стоковый уставшый мотор.Джяпики на атмосфере с их по 350 вытягуют,а по турбо в спецификации значится последняя цыфра 750+.Так что стремится есть кудаТо DvL скинь в личку контакты где хлам берёш если не трудно.

Весной этого года авто попало ко мне в руки. Были установлены впереди вентелируемые тормоза пока того же диаметра,зимние диски всётаки 13,резина дешевле на них да и зимой практичней,да и кризис знаите ли,к лету подготовлю 15-тые,будут летний и зимний комплект тормозов и дисков.Установил заниженые пружины которые уже полтора года валялись под кроватью,однако занижение неудовлетворило,пришлось с передних срубить по витку,задние пока нетрогал,соберу салон и буду выставлять занижение.Так же были преобретены кованые диски MB-Motorsport r15 шириной 7 дюймов. После установки двигло завелось с пол оборота несмотря на то что два года пролежало в гараже....но настроить его головняк был ещё тот,по первах расход не падал менше 15 л на сотню,оказалось подсос воздуха,а из за этого отрегулирывать его неполучалось,долго искали предателя,оказалась трубка на вакумном клапане.Сейчас на занижеом СО и корявом стоке квотер с купе БМВ 2.5 в 36 кузове нос к носу.Но порох ещё есть,нужно доделать выпуск,на нём сейчас 15 швов и старая труба....ну и т.п.Порадывало что мозг по распиновке полносильный,тоисть не на 125 а на 140 кобыл,а сколько их там в действительности неизвесно.Знаю что нужно всё переделывать.Но за последний год вынимал двиг раз 6 пока, передышка.Вобщем ай би бег А после мойки становится глянцевой,но нада перекрашивать.Вобщем чувствую, что это ченовая сборка,далие всё разобрать покрасить, побелить и прокачать

Давно не писал сдесь.Вот краткое описание работ за два года,подвели конечно "сварщики м маляры" их так только можно назвать,вобщем была Тойотоа Корола хетчбек 1989 года рождения,мотор 1.3 карбюратор 12 клапанов,цвет серый металик. Далие кузов отправился к сварщикам и малярам,были заменены детали требующие ремонта(пороги,задние арки,заменены двери)поиск каждой детали давался неимоверным трудом,поганяли немного ржавчика,наварен бедбойлук,зализана крышка багажника,убраны боковые повторители,на крышку багажника был приспособлен оригинальный спойлер,то как я его нашол целая история,впрочем история есть у каждой детали этого авто которые я установил,востановление и тюнинг даются весьма непросто. По поводу цвета было много розмышлений,но остановился на сером мате,жаль неуспел выехать до того как этот цвет стал болие популярен,хотелось конечно болие тёмный оттенок.После малярки я понял, что связыватся с знакомыми малярами противопоказано,как вобщем и с незнакомыми. Далие предстоял процес свапа(замены двигателя).Двигатель был заказан 4A-GE сильвертоп,с 20 клапанной головой и 165 дикими японскими пони,но по мистическим обстоятельствам он непришол .После такого розочерования был преобретён немение легендарный 4A-GE редтоп,16 клапанов и по разным источникам в раёне 130 тех же пони при 7400 об/мин,а так же коробка передач,проводка с мозгом,задние дисковые тормоза и передние вентилируемые. Ппроцес пересадки сердца осуществлял один хирург в моём литце 8),а так же было перекрашено подкпотное пространство в чёрный мат. Правда тут меня ждал один облом,крепление одной подушки неподошло,3 месяца занял поиск и доставка подушки двигатяля и кронштейнов,плюс пришлось переваривать его крепление к ланжерону,за исполнение которого репект Степанычу. Далие авто отправилось к электрику на соитие проводок,что прошло удачно,но ещё нужно обкатать изменения и отрегулирывать всё

Шабские болота

Должен согласится со всеми, что смотреть как катаются машинки по мототреку было не самое яркое зрелище......зато сколько получили удовольствия от того как вытягивали раллийные болиды из болота на поле в Шабо.....передать тяжело......сейчас смотрю на порваные от крыльев авто руки и как-будто переживаю снова.....пока на свою команду денех нет приятно помочь другим......так что силами нашей команды и "Кукурузника", вернее Прадо судей из песков Шабо было вытянуто пять экипажей .....попорбалысь мы в багнюці......вкус ралли долго хрустел с песком на зубах

Кто сталкивался с тем,что при снятии-постановке на учёт и иными взаимоотношениями с МРЕО они пробивают по базе старые грехи,срок давности три года. И ничего нелязя сделать пока не оплатиш штрафы.И собственно вопрос в том по какой таксе их платить,по старой или по новой

И так работы по кузову почти окончены.Теперь это чёрный мат верх и красный мат низ....так же немнога изменений по обвесу....который с багажника перекочевал на положеное ему место.Так же за это время была перебрана коробка передач...Далие по планам занятся салоном

Коллеги! Предлагаю вашему вниманию аригенальный спосоп - «как атделацца от работнека паласатой палки и валасатой лапы за несколько секунд». А дело было так: аццкий падонок па имени Андрюшко, обладатель новово японсково зубила марки Ниссан, неспеша ехал по вечернему городу и напевал песенки из репетуара ансамбля «Кароль и Шут». В силу присущей ему природной любознательности, Андрюшко пытался понять, с какой максимальной скоростью может может двигацца его песдоглазый таз, и пириадически топтал педаль газа(превед хахлы кстате) в пол. В опщем спешил человек домой после напрежонново трудовово подвига. Кароче он и сам не заметил, как превысил скорасть. Несильно, по ево словам, раза в два. Но сей вопиющий факт заметил вышеупомянутый блюститель нравстенности и морали на дорогах. И, замахав жезлом, остановил нашево гироя с целью воспользовался ситуацией в корысных целях. Но его ожидал неприятный сюрприз. Надо сказать, что Андрюха нето чтобы сильно ненавидит гайцов, но классовыми врагами они являюца беспесды, и задача обычново люмпен пролетариата по эту сторону баранки - максимально корректно и вежливо послать это зеленое чмо со свестком нахуй. Что не всегда удается. Пару слов об Андрюхе - у него есть небольшие проблемы с лишним весом, за что он и получил дружеское погоняло Кавун, ибо круглый аки сия ягода и цветущий па жизни. Вопщем жырный. Килограмм стодвацоть неснаряженной туши падонка. Или стотрицать если снарядить ее пивчанским. Фкусно жрать он любит, ну и посрать соотвецтвенно тоже. И получилось так, что когда он приметил клоуна в униформе с радаром, в его брюхе как раз разворачивалась аццкая революция - кокакола, какая-то фастфудовская хуйня и вчерашнее пиво с крылышками устроили аццкий отжыг и ролевые блять игры бэдэсэм. И мечтал Кавун только об одном - посрать. Или хотябы не обосрацца. А тут эта падла щас начнет ебать мозг «а где у вас аптечка, а почему в ней нет огнетушителя, кстате скоросной режым хуёмаё». И к клапану гавнабака уже подкатывалась первая волна хохлофетиша (ни сало нихуя) с вкраплениями естественно говна, и Кавун, дабы не разорвало, начинает потихоньку стравливать метанол, но случаецца непоправимое!!! Да хуйтам, не обосрался он, но по его рассказу - весь тормозной путь и все время пока к нему неспеша шол гаишнек, он пердел - мощно, с подливой и соотвецвующим непередаваемым ароматом горящей памойки и стаи скунсов перед лицом смерти. А что делает гаишник когда вадила не выходит, а чисто открывает окно? Правильно - засовывает свое ебало в машину и сканирует обстановку на предмет определения адекватной суммы, которую он щас снимет с драйвера - раз, и два - чтобы унюхать милый сердцу выхлоп, содержащщий неразличимый оттенок поза-поза-позавчерашней пьянки, и похуй на диролы. Патамушто сумма по умолчянию увеличиваеца на порядок. Так вот гаишник засовывает йобыч в акно и резко втягивает воздух, расширив носдри как наркаманский кокаинист - хуяяяк. А воздуха в салоне - хуй, то есть нет практичиски. Чисто гавнагаз. Газенваген нахуй. И тут ево система виснет, ну не может она классифицыровать всю гамму ароматов, извергнутых Кавунячьей жеппой. Таких запахов в базе данных нет. Эксклюзиф, блять. И гаишник по инерции делает еще пару вздохов и голосом, как после гелия из ваздушново шарика - натужно пищщит «А чем, это... ммм... пахнет... это ...чем...?» Андрюха открывает рот чтобы чонить ответить, но в этот момент раздается оглушительный звук рухнувшей секвойи или мошт даже врыва военново склада с охуительно мощными баегаловками - это Кавунячий анус исторгает еще одну порцию газа, куба полтора-два. Газерофка дошла. И, расплывшись в обезоруживающей улыбке, ево летсо произносит бархатным баритоном гениальный ассиметричный ответ: «Это я... пукнул.» Гаишник молча высунулся обратно и, покачиваясь, по синусоиде хуярит в сторону, совершенно противоположную относительно его сарая с мегалкой. Андрюшка ждет еще минуты пол, закрывает окно, включат кандей, накачивает звука и хуярит ин да хауз досирать, пребывая в эйфории, как Дундук после грамма чипотле.

И что по деньгам?И вобще сколько она может стоить?

Да уж.......Спойлер есть люминявый......там всё так гудит, что шум от спойлера ерунда.......Кстати задние арки и так порезаны для 17 катков,плюс есть акладки на арки......Подскажите лутше где коробку взять за недорохо.....

Когда выносить нада будет свисну.....

Мотор GTI пока в гараже лежит.....ждёт своего часа .А у Вас железяк от её неосталось никаких?