SAVCH
-
Публикаций
954 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент SAVCH
-
Мы в КАДИ это тоже проходили, и не на пальцах))) Я просто попытался сказать это простым языком что сварной каркас якобы случайно рвет рядом со швом)))... В любом случае для официального запрета уже допущеннного однажды официально на Украине нужны собственные технически грамотные обоснования... А их нет или просто из скромности никто не показывает и не ссылается...
-
Да... Видно что, кроме всего, человеку знакомо слово Сопромат с его наполнением и лаборатоные не все все прогулял... )))
-
Руслан... Давай не будем опускаться до взаимных оскорблений... Всегда тот кто старается опустить кого-то, в итоге опускает себя.. Я этого не собирался делать ни к кому и тем-более к тебе... Лучше опусти меня на кольце в очной борьбе, а не запрещая каркасы ... Если хочешь поговорить На подобные темы говорят по другому...Есть у тебя мой телефон, или при встрече... Я ведь не тычу тебе во всеуслышание как те-же профессиональные спортсмены в т.ч. делают ставки сколько кругов ты проедешь в гонке... и не сказал бы, если бы ты этого не начал... Я никогда и никому не выпячиваю свое "супермастерство",
-
Руслан, ты все равно как то говоришь голословно, сначала одно, а потом вдруг другое... Поясню : Вот буквально недавно сказал что если Я ЗА поднимешь вопрос по возврату болтового каркаса , если покажу омологацию... Я показал, а ты говоришь потом иди и сам говори с техническими комисарами... Насчет Ялта ралли... Конечно Я тоже ЗА)))... Оплачивай... Едем!!! И машину думаю найду... Но только не мою Восьмерку... Я ведь ее не под ралли строил... И не по требованиям ралли, а по требованиям кольца... Поэтому на ней тду не рвусь... Вот и вся разница... Она априори, даже по документам туда не пройдет,
-
Я тоже решал конструторские задачи Борис... Так как все кто получил диплом инженера-механика, просто не могли пройти мимо этого))) Вот у меня и вопросы возникли. по болтам, да и по сварке... где заключения и обоснования))) Я ведь могу сейчас сварить каркас из 50 трубы и небезосновательно заявить что так как мой каркас самый безопасный, остальные надо нафиг с Чемпа... Бывают например шлемы омологированые за 150? и тоже омологированые, но за неск.тыс.?... Они реально безопаснее и красивее хоть и те и те допущены к соревнованиям... Значит надо дешевые запретить? Это похожая ситуация с каркас
-
Давай тогда вообще восьмерки запретим как вышедшие из омологации... А что... У меня не новостроенная машина, а та что уже документировалась... И если они проходят по регламенту, то проходят комплексно, а технического обоснования об опасности данного вида каркасов на законном обосновании у кольцевого комитета нет... Либо он не представлен... Просто запретили и все, "мы думаем что он хреновый" не обоснование для документации... Это кстати позволяет даже апеллировать в суд...
-
Спасибо... Если бы не мысли о ремонте восьмерки, и не желание вернуть ее в ЧУ давно забил бы))) Спасибо и за фото))) Еще есть? на второй как раз прощание с задними фонарями происходит... Спасибо Ирочка Да виноват... Я ж уже не спорю...
-
Руслан... раритеты ездят и в кольце... И даже с России и Украины выезжала в Европу не так давно построенная даже не 2108 ,а копейка... Я кстати сейчас к Михаилу Горбачеву лично и задал вопрос... (не президенту)))А тому кто выезжал на 2101 на Нюрбургринг, а так-же неоднократно ехал союзные гонки и написал кучу книг по спорту))) Так вот в этом документе труба 38 и ст. мин 2.5... В "Вихуре" она с запасом... 2.8... Так ты поднимешь вопрос как говорил? Кстати... Если не стесняешься, твое авторитетное мнение о судействе... Кстати соревнования в Европе это ФИА, а про отношение ФАУ к ФИА ты знаешь)
-
Дипломаты)))...
-
А у тебя, что-то есть еще? Гы... Кстати замечено полтергейстное явление... именно передний бампер с кронштейнами и передний номер остались единственными не покалеченными деталями на автомобиле по периметру... Во шайтан... Всех побил потаранил а они целые))) Зовите паранормаликов будем фиксировать сей факт)))
-
Валера у меня к тебе тоже очень теплые отношения и к тебе Руслан отношение хорошее несмотря на наши споры и кроме того очень уважаю твоего Отца... Я не знаю что говорят... Я за всю гонку ударил всего одну(!) машину... И как, видео покажу обоим если захотите))) Ложить все фотки тут, так их и так не мало... Есть тут про это пара Андрюхиных... Они не из фотошопа...Думаю в этом никто не сомневается... А ударов за гонку было море не от меня и в т.ч. прямой удар бампером и больше всего "повезло" мне и моей двери... Так что даже если бы на этом фоне ее засадил бампером в передок то тоже было бы все О
-
Я не хвастаюсь Руслан, а привожу пример, хоть там и не только за то что перечислил ты на самом деле... Ничуть не намекаю что у меня их больше чем у тебя или кого-то еще... Речь была только о моем отношении к автоспорту в частности, не претендующем на единственно верное отношение которое у каждого свое... Попытался объяснить на примерах... Я очень рад, при чем поверь без намека сарказма что у тебя они есть... Да и уровень кольца и ралли подрос к счастью... Уже Кубки стоят намного выше... А лет 8 назад полноценными наполненными дисциплинами в спорте только и были что кросс и трек... Поправь если
-
Та брехня там Варела)))... Как и то что про наш заезд : "Как и до этого, Кондратенко вновь захватил лидерство со старта, однако, оказавшись третьим, Юрий сначала смог опередить все того же Савченко" ))) И лидерство со старта не его и слово опередить, относительно покалеченой машинки звучит как-то немного пахфосно)))
-
И еще... Правильно ввести в классе где уже используются автомобили с просроченной омологацией ввести что с такого-то и такого-то года будет запрет на ввод в соревнования новостроенных автомобилей с такими-то нюансами... и опять-же на базе обоснований... И не надо все оправдывать разрухой в стране...
-
А говорить могут и размышлять все... Это хорошо когда человек размышляет, но... Я уверен что и в Тольяти и на "Вихуре" когда создавали каркасы думали не задницей... И возможности все проверить были у них несколько больше чем сейчас у нынешнего Кольцевого комитета... И ездили на них кроме СССР и по Миру... Может это кто оспорит? Нужны конкретные цифры и измерения чтобы противопоставить лучшее худшему... Есть официальная тех.документация... Остальное это блаблабла и не более ... Как и у всех конструкций есть преимущества и у одного и у другого... Хамер тогда по ходу лучше Феррари потому что прое
-
Руслан, насчет тех.требований и по каркасу в частности наслышан как и о том кому выгодно... А по сути НЕЗАКОННО! Или может, есть какие-то, хотя-бы, данные статистики по болтовым и вварным каркасам с грамотной инженерной выкладкой? Я хочу это видеть!!! Есть какие-то данные лабораторных испытаний на разрыв и прочее? Хочу слышать от дипломированных инженеров из нашего кольцевого комитета способных вспомнить что означает загадочное слово "сопромат", КЗ и прочее? Есть такие? Говорить о том что болт отстрелит... а вот вварные рядом со швом рвет случайно можно только на базаре!!! Но не в официальной
-
Лекс... Не переживай... Я его знаю))) Он так заигрывает Андрюшенька... Все хорошо))) Я тебя тоже лю))) Мля))) СантаБарбара какая-то)))))))))))))
-
Лучше азбуки жестов еще никто и ничего не придумал :fool: :fool:
-
И покрасим... Жаль раскраски только... Художник старался))) Спасибо дружище!!! Я тя лю)))
-
Ага)))Спасибо Но в любом случае, как для меня, в гонках главное процесс, а не результат от судей... Так что... Я себя побежденным не чувствую... А машинку... Машинку буду чинить... Кстати спортсмены нашлись что прямо на гонке мне подарили немного по железу и стеклу которое высадила калина в моей двери... Лекс вот зеркало... Остались короткие крылья, левая дверь и фонари... Задние буду выстукивать... Ниче...как то вытянем ))
-
Конечно))) Можно проварить и потом...когда уже по швам разлезется))))))))))))))))))) Просто сложнее уже будет...
-
Ребят... Если есть только на авто не парьтесь... Расходы на постройку машинки это далеко не основные расходы... Выезжайте на чем есть в любительские, например к Вареле (Варел, реклама пошла))))... И когда там сможете показать себя достойно уже думайте... А конкуренция там уже не та что раньше, так просто на хромой кобыле уже не объедешь... Уровень вырос... Т.е. тут главное учиться как и в любом деле где хоть чего-то хочешь достигнуть... А техника это потом...
-
Ну вот тогда точно, даже намеки на предвзятость пропадут :rofl:
-
Толян))) Можешь клеить свою рекламу на моей машине... БЕСПЛАТНО ))... Я не жадный...Уже говорил по моему)))
-
Спасибо Толяныч))) Я вас видел и махал рукой))) Вот думал...есть кого з друзив радовать