Dimentico

Участник
  • Публикаций

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dimentico

  1. Ни какие.Машина ездит изо дня в день. Толковый.После него отьездил 1.5 месяцев.Не толковая была прокладка.Вздулась в одном месте немного
  2. В порядке Конденсата нет.Был у толкового не давно карбюраторшика всё было нормуль.Через время это вылезло. Быть этого не может.Для чего тогда подогрев первой камеры сушествует от системы охлаждения который???У меня Что с горячим воздухом,что без него.Сёдня поменял прокладку на экономайзере.Лучше стало.Но тяга таже слабенькая,провал маленький.Купил сёдня прокладки впуска вот буду менять.Мне карбюраторщик в телефонном режиме сказал что возможно из-за них.За одно и на стёклышко поставлю низ карбюратора.Может даже дело в нём. Дул,чистил не помогло
  3. Доброй ночи всем форумчанам.Трабла такова:Завожу машину всё ок.,газую всё ок,но как только выехавши на дорогу начинаю прижимать сельнее пидаль газа к полу появляются очень сильный провал,вплодь до остановки двигла.Х.Х.плавает постоянно,вплодь до остановки(то 1200об.мин-то450об.мин.)Как только дождь либо сыро машина не едит(тяги нет,паль стучат,)устал крутить этот трамплёр уже.Сёдня заметил такую ещё хрень машина стояла утром грелась ну как обычно 2000об.мин. и тут я полил водой на лобовик ну чтоб помыть.Пошол сразу пар(ну попало на выпус вода)и машина сразу заглохнула.ЧТО за срань то такая????
  4. Добрый всем.Юзал поиск и ничего не нашол если всё таки гдето есть или кто то найдёт перекиньте.Трабла такова не знаю как должно быть.У меня с момента покупки 08 на электомагнитном клапане был провод подключенный с катушки зажигания,а провд с блока предохранителей висел просто в стороне.сегодня утром ради интереса попробывал подключить родной провод правильно.УРА работало всё.НО увы не долго.до вечера.ПРОПАЛ холостой ход.Заметил хрень такую снимаю провод с клапана нет шелчка(родной эпхх).Одеваю провод на клапан тож нет шелчка(родной эпхх),Одеваю с катушки всё нормуль,шелчок,и холостой есть.Но э
  5. Добрый всем.Поменял сцепу.Всё в сборе.(Диск выжимной,диск сцепления,корзину)((VALEO)).Теперь при заведённом моторе при резком бросании педали сцепы(на нейтралке)странный появляется шелчок.(Чмык)ИТакже стало затрудннёно включатся скоростя,(с таким же звуком)((1,2,3.)4 и 5 вродеб нормально всё.Как только включается вторая и третья при движении бросаю сцепу и машина как то подёргиваясь стуками какимито с каробки ну снизу начинает продолжает движение(как будтобы переезжаеш полицейски не выключая сцепы но на маленькой скорости).Крутил за полу ося так они люфтят в коробасе.Чтоб это могло быть.
  6. привет всем форумчанам.Вопрос стал ромбом.Я просто в этом ни кто!!!!Менять пирйдётся бордюры и кусок заднего пола. уже прохуделись за два года под плосмасками.Вопрос первый сколько это сейчас стоит?Второй как по времени это долго???просто сёдня заехал к одному сварному так он мне говорит что это неделю с ними возится.цену забыл просто спросить.И второй вопрос ,как вообще вваривается полик, в нахлест на шахту+передний полик+бордюр,предварительно вырезав часть ту которую нужно заменить,точками.Или вырезается часть сгнившего пола вырезается по этой гнили кусок нового пола и приваривается в стык к
  7. я делал таким образом включал зажигание,включил дворник, и потом зажиганием выключал самое верхнее положение.И прикручивал потом как мне надо чтоб он стоял.Включил зажигание,он опустился нормуль,поднялся нормуль.Всё готово.
  8. У меня також кручу ладошкой словно усилитель стоит,не СТУЧИТ ни чего.не ЛЮФТИТ.И стоят Обычный СТОК всё.
  9. тебе к электрику.Или приборка под замену.у меня не вылечилось (горели табло стоп и уровень тормозухи,контроль ламп и датчик воды омывателя)поменял взял б.у. и всё гуд
  10. при + температуре завожу без подсоса,и греется она без холостой у мну не падает ниже 930 при холодном движке а при горячем 1080 оборотов.Заслонка цепляет стенку.делать в падлянку.Следуюший хазяин сделает.,Зимой завожу без но чтоб стояли 2000-2500 и чтоб не держать ногу 2 мин втыкаю подсос пока прогреется.
  11. У меня тоже самое до сих пор ещё с февраля.только чуть помокрело на улице малейшая ямка бугорок,даже при скорости 5км.ч. загорается и горит эта лампа.Это проводка.Ты попробуй поверни зажигание и не заводи.И пойди покачай машину.если горит то вообще 1000000% проводка коротит. да и безо всякого проводка под капотом.
  12. Всё сделал.Всё таки KARLSON прав.Крабик всё таки пол милима зазор.Плюс шаровая новая.(Поставил приоровскую)Крабик фенокс.Сказали норм.Так что всё гуд теперь.
  13. Крабик целёханький.Саленты новьё.При маленькой скорости до 20 км идёт стук,отдающий прямо в левую ногу.От скорости 80 и выше бьёт руль.При торможении Тоже бьёт руль.Такого не было ни когда.Сам вообше с машиной на 65 процентов на ты,а тут даже спецы не всилах,Еслиб снять колесо я б и сам бы может и определил. Один мастер ок сказал что это скорее всего рейка???Но я думаю может подшибник ступицы???Как его проверить не снимая колеса???Седня опять новая трабла.Горит лампочка акума,поменял сладкую тоже горит,а напряжение 15,6 в.Но это уже другая тема,
  14. Да и чтоб это колесо полетело не известно куда.Так один уже делал что до сих пор ездит без бампера
  15. Не ужели ни кто мне так и не ответит.Сегодня побывал на трёх сто. ни кто толком сказать ни чего не смог.(СТО шахтёр авто,У сани на 29 шахте,Авто ВАЗ)Ни кто не смог даже просто снять колесо чтоб всё осмотреть подергать,подтянуть.
  16. А как проверит Шаровую правильно и наконечник,,,шток стойки ???а чё если он разве может открутится????Так просто
  17. Люби друзи не ругайтесь но не нашол я тему даже похожую.Мож плохо искал.Если что перенесите или направьте туда куда надо.Дело в том что после удачных дорог по которым пришлось проехаться начоло стучать что то мне в ногу левую,возле арки крыла и дна.Залез на яму дергал стаб не шевелится стоит как мертвый,начал дергать колесо влево,вправо есть какойто рывок (люфт)вот я и подумал что может быть.Снять колесо не получилось прикепело к ступице(болты открутил а сбить диск не могу)Такого ни когда не было.Что может быть???когда едиш по ровной новой дороге есть ни большая вибрация руля,при торможении то
  18. А уменя присоедина просто обычная лампочка поворота (патрон и лампочка)+ 2 проводочка(масса и к проводу поворота) к фишке которая натягивается на плату и просто выкинутая в багажник.и всё в норме.
  19. ремонтировал я её полтора года назад.всё было нормуль.но две зимы,лето весна и осень дали о себе знать.дороги просто ужас.теперь и думай поставить новую рейку и таже самая будет фигня.ремонтировать???на сколько этого хватит опять(ремонт-120 грн. с рем.комплектом + развал 50 = 170грн.новая рейка фенокс - 590 грн. + поставить 70 + развал 50 =730 грн. не бюджет.)
  20. проблема такова.появился стучёк при переезде всяких ж.д. переездов,хороших ям.Руль крутился очень легко,возврашался тоже замечательно.решил подтянуть рейку.подтянул слегка на (2.5-3.5 мм.)руль стал крутится рывками тугой,не возврашается.что за бред,только попускаю на столько сколько затянул сразу всё гуд но стук есть.Что делать ремонтировать,менять то на какую??С каких машин она вообше подходит??(10-ка,опель кадет или может чтото другое)????
  21. Вставлю свой вопрос на пять копеек чтоб не создавать тему (поискал в поиске не нашол)При торможении со скорости 100 + то руль вибрирует не сильно но не приятно а в сторону ведет если ехать 40-50 и резко притормозить и бросить педаль то может и в лево потянуть слегка . Что может быть