NIC$
-
Публикаций
669 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент NIC$
-
-
можешь не давать мне отвечать на форуме...это твое право.. и даже бан можно понять.... но это чисто твои проблемы.... а пока данная тема является рекламой моего сайта , за что тебе лично большое спасибо за бесплатную рекламу.... ссыти вы , когда вас вазоводом делом по морде...привыкли с салагами базарить....а тут неповезло..... ну извени....поработаете рекламной площадкой.
-
1
-
А чтоб меня строить и одергивать – поживи еще лет 20.. Заодно поиском по форуму пройди..
-
Ну че все отметились? Опа, еще и на нац признаки перешли? Я конечно понимаю что я должен был чтото сказать на реплику Безпаливного личке приче6м я ответил без мата...хотя очень хотелось накуй послать..честно честно..может быть его мозгу хватило бы заместо угроз почитать матчасть и возможно захотеть чтото создать.... С Мад Максом еще веселей....на вопрос про размеры ему достаточно было просто посмотреть фотопрофиль мой где они есть, либо в гугле набрать "Bouild your own sports car (Chris Gibbs) " , "Sports Car (Ron Champion)"...в край тупо скачать чертежи НА ФОРУМЕ ГДЕ ОН ЗАРЕГИСТРИРОВАН.. ht
-
надеюсь что бухать,курить и трахать телок ты научился без ответов на свои вопросы на профильных форумах...хотя, надежды юношей питают(с)
-
я в гараже непобедим...а по жизни ссат...ибо в отличии от пизденышей говорю то что думаю а не ссу в уши продавая куйню тюнинговую...ферштейн? кстиати не переживай ...твои вопросы в личке еще тупее.
-
Для тех кто незаметил.....Мне откровенно похер будет эта тема или ее убьют.....причем глубоко похер!Таких тем существует около 20 шт начиная от Российских форумов и заканчивая форумами пиндосовскими... Темы создаються не для того чтоб показать как я крут(это уже неинтересно, и так все ясно и мне от этого капает нормально) , а темы созданны для привлечения народа к постройке реплик. Начинал я один, сейчас в проекте 5 основных ребят занимающихся проектировкой и изготовлением +куча тех кто рядом и в любой момент может оказать помощь(материал, станки,расчет...и тд)....поэтому мне откровенно похер
-
вытащил...остатки пва спирта на ковше... зачистил....покрасил черной краской. ну и понеслась...реклама.... :mrgreen: сравнение с оригиналом. наш вариант имеет габаритные размеры N4246 в общем суббота воскресенье не прошли зря....при условии что реплика ковшей заместо 190 фунтов стала стоить 3500руб первые заказчики пошли....а значит и проект начал наполняться денежкой... Очень странная фраза от человека у которого в подписи написанно насчет изготовления тюнинговых деталей.Седня не успел замерить, завтро скину размеры крепежей...хотя они Вам на не нужны сов
-
http://photo.qip.ru/users/almaznic/ там херова куча всякого...
-
\слегка окуев и шопотом\ может всетаки рычаги больше к ступице относяться? .....не в даваясь в дебри....ну дам размеры и че? рама то роновская старого типа...проблем нет...проблема только в ПРАВЕЛЬНОЙ ГЕОМЕТРИИ КРЕПЛЕНИЙ РЫЧАГОВ ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГ ДРУГА...а это сложновато. без простейшего стапеля никак.... ну нуна таки нуна...дадим по раме рона размер. непонял никуя. короче(и некуй спрашивать у кого... ) седня фоткну рулевую - сам поймешь
-
-
-
был не большой перерыв в строительстве. Нет времени на постройку, много работы. Проездом оказался рядом с магазином для грузовиков и тракторов . Купил весть комплект фар. Везде "low cost" решения. Фары головного света потребуют доработки. Вставляем в них Лада 2106 оптический элемент и лампочку Н4. Поворотники УАЗ , повторители в передние крылья..Ваз 1111, Задние фары от трактора МТЗ. 165 рублей за штуку. Все вместе вышло немного дороже 800 рублей( 20 евро)... Такой вот шопинг :mrgreen: Договорился снять со старой машины двигатель 8-клапанов 1.5 L скоро будут новые фотографии. на кузо
-
Адаптируем ступицы и рулевые сошки. Одна сторона готова....
-
простые таблетки угля. пинцет мля....стока времнени про какие то пигменты, какой то ультрофиалет... я выпадаю со смеху.... особенно внушает про карбон!.....мужики поделитесь травой....а то мну ваще не торкает .... кстати...для умных...карбоновое или похожее на него изделие-гавно при нормальной жизни.... полиэфирное изделие-гавно всегда , но детям самое оно....кстати когда себе в салон чтото из полиэфира ставите ...незабудте...вы то лохи плевать...а вот детей возить не рекомендую.... зы. ндя...раньше хоть темы поумней были.....
-
-
Приятно узнавать, что на некоторых форумах очень внимательно смотрят на фотографии Поясню ряд вещей . Был задан вопрос по поводу болтов м6 на которых закреплена нижняя шаровая. Кондуктор для сварки рычагов удобнее делать с маленькими отверстиями . Такие отверстия легче просверлить точнее. Болты под крестовую отвертку имеют коническую ( для потайного крепления) форму шляпки. Шаровая опора , таким образом располагается точно по своему месту . После проверки и контроля размеров отверстия увеличиваются до 8 мм под болты м8. Обратите так же внимание на шайбу под рулевой сошкой. Она корректи
-
Важная часть работы - разборка, дефектовка и восстановления узлов и агрегатов донора. Я не думаю, что всегда имеет смысл брать машину целиком. детали на классику дешевы, но всё "бывшее в употреблении" находится буквально в "убитом" состоянии. Один суппорт оказался рабочим, другой потребует замены тормозных цилиндров. Тормозные колодки. шланги, трубки , все это будет устанавливаться только новое. Тормозные диски вполне пригодны и старые. эТО ВСЕ ОТНИМАЕТ МНОГО ВРЕМЕНИ, поэтому тщательно взвесьте все за и против. Я экономлю ..деньги и теряю время.
-
Всех приветствую! Начинаю выкладывать отчет о строительстве клубной базовой модели. Не претендуем на единственно правильное и грамотное решение по строительству реплики, но при изготовлении этого варианта учитывались следующие критерии: - Простота конструкции - Использование при постройке только доступных ручных технологий - Минимальная адаптация серийных деталей и максимальное применение деталей Лада без доработок. - Применение дешевой основы донора Лада с задним приводом и неразрезным задним мостом. Этап первый Создание пространственной рамы. Много этому разделу посвящать не будем, потому
-
В общем лотус лотусом…но ведь нуна еще и отдыхать… Поэтому незанятый в проекте лотуса электорат, откровенно скучает. результаты скуки на фото.
-
проходят годы , проблемы теже
-
Короче .хватит откладывать…пора высиживать Все было заемись но тут…в общем кузов на роновскую раму подходит все нормально…но как всегда…появился из ниоткуда… В общем пришел заказик на нечто этакое .но по новым нашим чертежам, само собой кузов тудаже… в общем боковины и жопа однозначно в переделку по новой(мать ети нет сцука у меня даже слов)… Но немного поматерившись в голову пришла супер идея сделать универсальную жопу…а там нехай те6ло любое само обрезает как ему удобно…и даж крепеж продуман… с боковинками универсалка не выйдет но…они просты в переделке… но нуна кита, так нуна…4 дня назад ра
-
вообщето тогда и ананизм можно назвать работой...ведь тому кто им занимаеться он нравиться.... наверно поэтому часть народа оттуда и свалила. надоел анонизм. столько лет форуму и ниодного готового проекта.....кроме пиндежа и пары чертежей неправельных...ниочем. тупо возми бруски 20 на 20....тупо собери из них по чертежам раму....и все будет понятно. незабудь...чем уже рама тем меньше скрутки....ну и про то что на чертежах рама выдерживает не более 120 кг двиг....далее пошло усиление. ну а как раму облегчить на макете сам поймешь...
-
Mad Max Любой тюнинг стандартного авто это мазохизм и пустая трата времени. Тюнинг это как мартышка и очки...у некоторых он с возрастом проходит. У некоторых детство булькает всю жизнь. А в целом ты будешь искренне удивлен... 1. тупизму рамы рона, да и гибса тоже. 2. идиотизму книг и видео по сборке киткаров 3. идиотизму дебилов с киткара, кроме GRADA и Vitalika больше там никого думающего нет. 4. реальной простоте конструкции любого китакара. 5. кады немного начнешь думать, будешь смеяться над теми кто типа реальные авторитеты в киткаростроении.... Вот когда ты все это поймешь...ты и