В поисковых системах есть очень большое количество електросхем автомобилей ваз со всеми разновидностями панелей, по памяти тебе никто не скажет, или будем угадывать какая приборка, жгут проводов кажысь должен подключаться к ЭБУ.
На форуме есть даже две темы про установку, во второй теме тоже много интересного, она не далее чем осенью остановилась, ищи и описывай процес установки.
Я себе ставил три дня, снимал и ставил много раз в итоге пареднюю часть печки крепление вырезал с метала(дверка ВАЗ 2101) а заднюю с фанеры около 1 см. Все зависит от того как привариш крепление торпеды, старайся панель крепить ровно и ориентируйся с открытыми дверьми по стойкам возле петель дверей. Как панель привариш так и печьку прицепиш. Если неровно поставиш(наклониш вниз) будет ооооооооочень мало места для подключения радиатора печки. Если печьку будеш выдвигать в салон есть возможность что невлезит музыка.
Я себе пару лет назад купил на WV Caddi зимнюю Нокию, ощущения были офигеные, я на ней зиму и лето откатал прекрасно причем летом таскал грузы до 850 кг без каких либо проблем, двигатель 1.9TDI и гонял под 180 на ней. У меня к Нокии есть уважение.
Ziro-cool а случаем ты не поручитель за чей то кредит в приват банке, у них там есть такая функцыя платиш через касу а деньги уходят на кредит, и в касовом чеке выбиваеться не номер карты а кредита.
Да, провел эксперимент с разными парами и шестернями, в итоге результат менять не нужно. К примеру была ГП-3.7 и стояла шестерня 12 зубов я поменял на ГП-3.9 и поставил на 11 зубов, скорость увеличилась по сравнению с графиками обороты-скорость, вернул назад на ГП-3.9 шестерню 12 зубов и скорость совпадает с графиками. И еще шестерни на дифференцыале бывают на 20 и 21 зуб.