Alligator1_

Вчера на Перова купил Nokian Nre 175\70R13 поставил на передок поюзаю недельку если понравиться поставлю и на зад. Вычитал на форуме, что кто-то, уже не помню кто из ребят делал карб на Сырце выше ресторана "Дубки" на перекрестке. Отзывы были положительные. Я до этого делал карб два раза и оба раза мне не понравилось как делали. Приняли меня хорошо выслушали все мои пожелания. посмиотрели карб. Ездил послеэтого в Лубны. Это ровон 200 км от Киева. Залил бак под завязку приехал на место залил опять под завязку расход - 6,5 на 100км. Я доволен. Правда машина немного туповата стала. Но при нынешней дороговизне бензина я думаю это терпимо.

Вот и потеплело теперь можно потихоньку зачищать хвосты накопившиеся за холодное время. Зимой у меня лопнул шланг от печки и вся охлаждайка вылилась в салон. Потихоньку ее вычерпывал по мере возможности. Теперь думаю осушу "болото" до конца.

Купил на Перова два зимних колеса Nordfrost 3 - 175/75 R13 и поставил на ведущие, а с ведущих снял колеса (БЦ 11) и поставил на зад. Заднюю резину выбросил - она лысая была. Вот тут и начались проблемы диски раздолбаные сзади стояли отбалансировать их не смогли. Пришлось ехать на Лепсе и взять два диска по 65 грн. Большинство продают по 75 грн. Пришлось поискать. Поехал на СТО отбалансировал поставил. Блин машину тянет вправо. Поехал на другое СТО отбалансировал колеса все равно тянет. Поменял передние колодки. (Я до этого менял передние цилиндры, один заклинило и колодки неравномерно стерлись) Я два месяца назад на пересечении Р Роллана и Жмеринской делал развал, там парень в гараже работает очередь к нему громадная. За работу берет 35 грн. Развал он делает так что потом руль крыво стоит. Брат посоветовал поехать к его знакомому на СТО на совских прудах. Посмотрели на компьютере, позвали меня и показали, что все расбалансировано. При мне все настроили вышли на допутимые градусы после чего еще и распечатку дали. И как ни странно и руль ровно выставили. Все это мне обошлось в 80 грн. Так я теперь нормально езжу и руль ровно и никуда не тянет. Я как теперь проезжаю по жмеринской мимо гаража где развал делают и вижу очередь блин народ жалко.

Спасибо

Спасибо

Пока я только занимаюсь тем, что постоянно что-то ремонтирую. На прошлых выходных поменял передние тормозные цилиндры. Правый заклинило. Поменял замок зажигания очень паршиво работал у меня из-за него стартер гавкнулся. А за пару дней до этого вставил лобовое стекло. До этого у меня каленка стояла. На харьковской трассе, когда возвращался от родственников камень из под фуры стекло развалил полностью. Так что пока потихоньку избавляюсь от проблем. А что касается доработок, то как только смогу выделить деньги, то займусь ходовой. Во-первых поменяю амортизаторы. Затем хочу тормозную систему перетрусить. На передок поставить вентилируемые R 14 и на зад дисковые. Ну и ваккумник поменять с главным цилиндром. Мой брательник себе на москвич поставил доволен как стадо бизонов. Он себе купил тюнинговый карбюратор в Москве, мне тоже предлагает, но я пока своим доволен. Я проверял по городу если спокойно ездить 8 - 8,5 литров, по трассе если не гнать сильно, то в районе 7 литров.

Мне досталась девятка от отца в наследство. год выпуска 1987. Белая. 1,3 л. Она стояла в разобраном виде, в гараже шесть лет. Кузов отдельно, мотор и коробка отдельно и отдельно куча запчастей. Кузов слава богу практически не гнилой. Я ее собирал со своим родственником в течение полугода. И вот теперь уже второй месяц я на коне.