Вообщем случилось не поправное документи били уничтожені огнем восстановить их нереально и дорого! Понимаю что тема палёная но машина уменя не ворованая и всё во благих целях! ибо передвигацца не начем! В общем у кого есть возможность помочь пишите в личку думаю договоримся! спасибо!
заранее извиняюсь если тема не там где надо создана...
да небило 08-09 с подголовниками на заднем диване! Просто каркас спинки ктото переставил с 099 вот и всё там делов то на 15 минут. Кстати авто сразу видно ухожено если кузов живой то береги её! Она скоре всего експортная! год випуска какой 89-или 90?. В принципе чехли норма мне нравяцца надо би ей диски спицевие которие ставили в 90е за границей наних и тогда получче буит! 2900 нормальная цена в те года делали тачки хорошо а сча то полний пипец! удачи в потройке авто!
НЕ РЕКОМЕНДУЮ БРАТЬ АВТО С 94-ПО 96 ГОД ЕТИ МАШИНКИ ПЛОХО АНТИКОРИЛИ НА ЗАВОДЕ И ОНИ ПОЧТИ ВСЕГДА ГНИЛИЕ! ИСКЛЮЧЕНИЕ ЕТО ЕКПОРТНИЕ КОТОРИЕ ПРИГНАНИ ИЗЗА БУГРА! ЛУЧШЕ БЕРИ ЕКСПОРНИЕ ВАРИАНТИ !
НЕ РЕКОМЕНДУЮ БРАТЬ АВТО С 94-ПО 96 ГОД ЕТИ МАШИНКИ ПЛОХО АНТИКОРИЛИ НА ЗАВОДЕ И ОНИ ПОЧТИ ВСЕГДА ГНИЛИЕ! ИСКЛЮЧЕНИЕ ЕТО ЕКПОРТНИЕ КОТОРИЕ ПРИГНАНИ ИЗЗА БУГРА! ЛУЧШЕ БЕРИ ЕКСПОРНИЕ ВАРИАНТИ !
да нет хороший шрус пробежит 60-80тисяч ! ето по личному опиту! Ну а всё остальное разве дешевле? или я отстал от цен? и запчасти на гольф продаюцца влюбом автомагазине? Я НАПРИМЕР ИЗ МАЛЕНКОГО ГОРОДКА ГДЕ ЗАПЧАСТИ НА ИНОТАЗИКИ ТОЛЬКО ПОД ЗАКАЗ И ТОЛЬКО ЗА ТРИДОРОГА! ИНАЧЕ ЁЗЖАЙ ЗА 120 КМ ДО БЛИЖАЙШЕЙ РАЗБОРКИ В ЕТОМ ПЛАНЕ таз ВИГЛЯДИТ ПОЛУЧЧЕ! Я НЕ АГИТИРУЮ ЗА ТАЗ ПРОСТО ПОКАЗИВАЮ ЧТО НЕВСЕГДА ЕСТЬ ДОСТУП ДА И ФИНАНСОВАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ НА ГОЛЬФ! НАЙТИ ХОРОШИЙ ЕКЗЕМПЛЯР МНЕ НЕ УДАЁЦЦА ДО СИХ ПОР ! ИНАЧЕ ЭТО ПРОСТО ПОПАДАЛОВО НА ДЕНЬГУ И ДОРОГОСТОЯЩИЙ РЕМОНТ! ГОЛЬФ МНЕ НРАВИЦЦА НО
я толком не ездил машина в стадии пероформеления так пробовал вечерко нацепив левие номера прокатится одно скажу точно машина тяговита динамика не очень туповата после бензинового.
Коробка неродная по внешнему виду . В обшем на трактор похоже но кому что нравицца я растаможил токо кузов на следующей неделе поеду переоформлять свою машинку . Склоняюсь всетаки поставить свой мотор я его расточил до1,4 + доработанний карб + главная пар в коробке 4,13 пока на етом остановился так как замена кузова + переоформление 2000 денег тянут фото позже я уже дизель со всеми прибамбасами снял.
может не по теме а как насчет дизеля у меня 2109 из франции но сдизелем не знаком машину ростаможил по запчастям теперь думаю стоит ли таможить двигатель так как мне для ремонта своей девятки нужен бил кузов. Вот идумаю ставить родной 1,3 или дизель (мотор на машине я не снимал ) расход по городу 8 соляри по трассе 5,5-6 на 1,3 в принципе тоже самое. Буду рад прочитать мисли пот етому поводу . Кстати у дизеля обьем больше 1,9 за него дороже платить
знаю что годи випуска 96-98 били разние комплектации с подушкой водителя и дешовие в самих лорогих мог стоять заводской климат конроль или кондиционер двигатели 1.5 8клапанние и в дорогих версиях ранние 1.5 16клапанние все только инжекторние комплектовались все машини финской сборки европейскими комплектующими . С завода виходи также балтики вообще пустие .По поводу оцинковки с96по 97 оцинковивались пороги детали днища задние арки (по крайней мере у меня таки у друга тоже)в дверях вставлени оригинальние усилители не похожие на стандартни тех годов випуска
Скажу одно лада балтика ето не зубило