Мне кажется что это на прямую от качества запчастей зависит,плюс ещё то кто эта делает....
У меня машина 84 года...сделал капиталку мотора,конечно стало в копейку....но,под капот заглядываю только когда там марафет навожу,проверяю уровень масла и за фильтром смотрю...(шоб ток не сглазить)
Ну а вот ходовку делаю после каждой зимы....это как раз касается качества запчастей...если на мотор я находил оригинальные запчасти,правда только в интеренете, на базаре либо они стоят в разы дороже либо фуфел...так а на ходовку покупаю на базаре и скажу что в первый раз когда на задних рычагах менял сайленты,то был удивлён тем,что они с 84 года всё ещё держали рычаг,просто были чуть потресканые(по ходу от старости),ну думаю поменяю чтобы по фен шую....и теперь сЦУкО меняю их каждый год....
шо там говорить,если сайлент только в рычаг запресуешь,а его втулка в середине уже проворачивается отдельно от резинки...
Так что считаю что не над экономить на запчастях,ставить только то что проверено людьми,а но то что дядя на базаре сказал....и всё будет КашеРно
с Вайпером соглашусь,что Ваз в руках которые не кривые,это хороший авто....
Сам бы купил только Восьмёрку....