Petrovuch88

Здравствуйте уважаемые участники форума. Я как человек не опытный в общении на форумах прошу вас помочь и проконсультировать. Имеется Ваз 2109 с двигателем 1100 который просит некоторого востановления, а в идеале хорошого тюнинга. Если у когото будет желание пообщаться на тему или встретится всегда рад. Хочу влиться в колею и заняться своей ласточкой с толком. Спасибо

Она бедняга очень запущена и я хочу дать ей другую жизнь. Деньги уже вторичный вопрос. Она же живая пусть там кто что не говорит. И влюбился я в нее старушку, ровесница все таки.

Да сегодня пошел на успех и ничего толком не купил оставил 500 грн. подробнее в бортовике

да если небольше, посмотрю завтра что скажут по вопросам ходовой на сколько я попал. Но оно всегда так чем старше авто тем дороже обойдется.

Отвечаю машина нужна была срочно, денег было очень ограниченное количество. А ремонт по мере поступления проблем и финансов. Появились колеса, появилось хобби, поле для фантазии и секономленых денег. Хочу современем перебрать всю своими руками сделать для себя для души.

я за зелени штукарь. но для начала надо хатябы поменять масла да сделать сцепление, сиденья и чуток проводку

Для начала надо ее на ноги поставитьи я фанат класики нелюблю лишних приколов.

Больше фото будет завтра. Сам я из Одессы.

Неделю назад приобрел свою первую машину. Именно СВОЮ потому как 10 лет ездил на батиной ваз21093 с двигателем 1100 и 4ст. коробкой, пригнаной из германии. Но разговор не о ней, а о моей Л-39. (Работаю в Авиации потому так назвал, Л-39: учебно тренировочный самолет). ВАЗ 2108 серого цвета, 1988 г.р. ровесница моя, двигатель 1300 коробка 5 ст. . Фотографии будут потом потому как неуспел, только переоформил и приехал в одессу. Короче зубило живое вроде по кузову гнили вроде незамечено левая дверь даже качественно обесшумлена, в чем непонимаю смысл так как больше обесшумки нигде нету. Салон б