Мужики а прокладку сажать на герметик?? с двух сторон его..или только под прокладку??
и там резинка под клапанной крышкой..Его обязательно менять..? и она тоже на герметик садится??
Сегодня впервый раз в жизни откинул голову на машине..причиной тому была прогоревшая прокладка между вторым и третьим поршнем..
в поршневой сильный нагар..черный..
пока возможности скинуть фото нет...
вопросы
Что делать дальше?? как отмыть его?? и вообще из-за чего этот нагар??
говорят он каким то спиртом отмывается..
фото примерно того как это все выглядит
Крепление коробки передач..к кузову...
в коробке менялась кулиска...пружинка..и вилка слетела..ее на место поставили...
стуков никаких не слышу...но при трогании движок сильно дергается...
Дело вот в чем..сегодня заехал на ремонт кпп к хорошему мастеру..отзывы о нем хорошие..
Разобрал..устранил неполадки.. не важно что..когда поставили ее на место..очень сильно дергалась когда трогался..
посмотрели..порвало крепление на коробку..поехал поварил..
после чего проблема не исчезла..машину сильно дергает кода трогаюсь с первой передачи..
со второй трогается без рывков..
что это может быть??
Работа 600 грн и плюс запчасти...поменял ролик натяжной...прокладку естественно..и еще по мелочи много покупал..ну где то 200-250 грн на запчасти потратил...
Проблема следующего характера...
сегодня мерил компрессию.. оказалось..что в 1 и четвертом..почти 14
а во 2-м и 3-м по 8...причем..двигатель начал цокатать..и работать как трактор..потерялась мощность двигателя..
что случилось?? чего ждать? и как решать эту проблему?