diselpower

да я писал о нем еще 2 года назад что кидало я брал у него комплект инжектора на мою 08 половина нерабочего прошло и в мороз упал

Я поставил BMW вакуумник и тормозной. И он уменя испортился очень быстро. Мой знакомий моторист сказал что берем ремкомплект и нормальную импортную тормозуху и всё будет ок. Так и сделали 3 года полет нормальний. У моториста капейка первый рабочий потом пару ремкомплетов все течет потом нормальную жидкость и базальт лет 6 уже ходит .Могу узнать за сам вакум без цилиндра. Цилиндр я забал а ваукум на разборке остался. п.с И Антоха писал о поплавке от ваза на бмв я делал, не стоит мутить, врет индикатор сильно там разные диаметры поплавков, лучше фишку купить (13$ на Ebay)или както приколхозить. У меня тормозной с бачком помоему АТЕ.

Привет всем визуально не видать что шток перекошен но могу попробовать пере сверлить отверстие как доберусь в гараж. На БМВ тормозах катаюсь уже 3 года точно. Положительные емоции.

Привет всем. С Новым Годом!!!! Вот приехали новогодние подарочки. + Старий запас Будим строить 1.8

привет всем долго не писал Началась работа по коробке передач корпус нового образца самоблокирующийся дифференциал + главная пара 4.13 + 5 передача 103 ряда дабы сохранить економичность на 5 передачи. Ну вот так вышло спасибо сайту http://www.alpsport.ru/index.htm за удобный калькулятор б/у спасиба одноклубнику Kriker всё остальное Atom.DP огромное спасибо Да также ждем посылку от антохи с сальниками на коробку

На драйве есть и под роспуск и стандарт и на класику от Травникова http://www.drive2.ru/b/192625/ Тарелки разные на 16 и восми клапанник

ищю чертеж тарелок клапанов из дюрали для 16 клапанника желательно под роспуск 1 мм или кто-то может поделится на время тарелочкой для снятия размеров типа таких (на фото ТИТАН) заранее благодарен

По ходу дела пропилил впуск головы 2112, а перед этим отдавал на подварку аргоном а то немножко подъело тосольную рубаху. для этого дела были приобретены твёрдосплавные борфрезы фото чуть позже забыл сделать. P.S. Черный нагар после замены напрвляек направляйки поменял а чистить влом

А еще наклейку приклеил.

Привет всем у меня новые "НоГИ" и "ТАПКИ" AZEV 15" 4X98 7J Marangoni Zeta Linea 195-50r15-82h. и ссилочка на ильбом ТыЦ

АХТУНГ!!!! Ребята кто может померять размеры головки шатуна приора и размер внутрянки поршня!!! Заранее благодарен. Знаю такие размеры: Поршень - Ширина под головку щатуна 19,2 мм Поршень - Палец 18 мм. Поршень - Макс ширина шатуна ??? Поршень - Макс Диаметр шатуна

Привет всем. Подскажите поршни ТРТ ктото ставил их и как качество а то в нете куча видосов о плохом качестве Автрамата и ТРТ что выбрать?

Спасибо ND4SPD13 но буду пробовать так как шатуны очень дорогие для колена на широкой шее Попробуем профрезировать головку

Вроде складываеться. шатун как я и говорил. поршна приора автрамат под 18 палец приоро прокладка.

Привет все не судите за неграмотность исправляйте комментируйте и советуйте. Приобретем двигатель на мою 08 Вечная Восьмёрочка Разобран и дефектован блок под росточку в первый ремонт головка живая но проблема закушена шпонка на колене. + Вве резинки и пласти ресивер шкивы поплавлены. Гуру говорят возможно сделать паз под шпонку на 180 градусов но с углом не попасть лечиться разрезными шестернями и глазной настройкой но как с датчиком коленчатого вала быть? Ну ладно я недолго печалился и одноклубника приобрёл КВ с ходом 83 под шлифовку провернуло вкладыш на одной шейке. Номер детали 218.82 технология Супер-1600 Радиус кривошипа 41,5 Ход поршня 83,0 Шатунная шейка Ш47,8/ 2101 Одномышленник подогнал луганские укороченые шатуны с копейки длинной 129 мм. Планирую облехчить и провтулить под палец 19 или 18 взависимости от поршней вот с ними и самая большая запарка. Варианта я нашёл 2 1. Автрамат 21126 или 21128 2. ТРТ Обе конторы харьковские и о качестве поршней ходят разные слухи. Посоветуйте что делать

Купил счастье теперь будем Морочиться С горевшей машины под востановлении

Хотел создавать тему посмотрел тема уже есть. В общем вопрос в чем. 21124 двигатель Форсунки по родняку Bosch 0 280 158 022 Габариты, мм 116x32x32 150 сс/min хочу приклеить Bosch 0 280 156 061 Габариты, мм 85x36x27 289 cc/min 12.0 ohm Идея №1 можно в теории бочоночки поточит что-бы добавить длинны форсунок ну 116-85=31. Но посадочные места разные? какие есть идеи

Пока никак пластик не тулил. А Торпеда с ЕУРом стоит уже года 2 наверное. Пластик будет мутант из 10 и вектровского но ждет установки мультируля, а потом скреститься.

И так прошло больше года с момента последней записи в бортовике. Доченьке исполниляся 1 годик. Времени для машины стает больше. На авто было установлены перед: 14 вентеля зад: передние диски 08 проточка + перфорация суппорта лукас под тросиковый ручник + планшайбы с наклоном 1,5 градуса.

Доработо практически вообще не было немножко влянец на двигатель болгаркой подпилил а то впуск с выпуском немнодно не стыковался. Вешаю глушак на резинки вешаю резонатор на резинки стык почти сошолся в подвешеном состоянии. Мизинчиком подвинул и вставил болтик в обе части выхлопа. Качество супер звук тоже. Машина ехать начала лучше.

Вчера Была установлена Нержавеющая Выхлопная Система Rud exhaust Ефект: Двигду стало дишать легче а мне нет Воняет пока вихлоп маслом или еще чем. Выгорит. По звуку скажу очень красиво не сильно горомко но интересно на 4000-5000 тис оборотов.

Пришли новые запчасти. Спасибо Mystery21124 за хорошие цены и оперативность. Выкладываю фото: Когда поставлю отпишусь и отчет составлю.

За два года на форуме решился создать бортовичок. Пять лет назад молодой всёлый парень купил себе 21081 в красном цвете, немка, короткое крыло 1500, 4 ступка, салончик гуд и тд. Вроде всё в ней гуд. Двигло 1100 в багажнику, а под капотом 1500 мотор. За первый месяц поменял стойки и пружины по кругу и опоры. Естествено ставил, ну на то время, нормальные стойки Monroe Reflex пружины сток и опоры 2110. Хватило этого добра на 3 года и 65 тысяч км. И естественно, по мелочевке, в машину вливалось много инвестиций. За 3 года я ласточку снял с учёта, поставил на учет, сделал замену двигателя и установил газовую установку. Заменены: радиаторы печки и двигателя, 3 гранаты, карбюратор (Golf), трамплер, комутатор, провода, свечи, вакум, главный тормозной, колодки(перед зад), мафон, динамики. Короче можно писать много и весело - нор пришла весна 2011 года и кузя начел выделыватся - ржавчина начала проявляться. Проанализировав рынок и финансы било решено сделать капремонт и ездить дальше. Но кто же знал что всё так сложться.... После долгих раздумий было решено делать следущие: 1. Длинное рыло и капот. 2. Установка инжектора 3. Капремонт двигла 4. Торпеда Vectra 5. Инно судухи 6. Замок Калина 7. 5 ступка 8. Тормозной цилиндр БМВ Крыла и капот заказал оригинал, как всегда приехало не то что хотелось. Оно то завод но с мелкими ямками и на 0.35 мм тоньше чем родняковые. Заказал комплект для инжектора как оказалось у местного бариги, по нику Onet, приехало опять не то. Толи я такой - толи люди такие. Получил комплект инжектора, привез домой, думаю дай посмотрю. Катушка не под я.72. и вследствие оказалось еще и нерабочей. Проводка с битой машины и возле резинки очень повреждена, нету разьема подключения форсунок и бензонасоса. После покупки связался с продавцом - бесполезно мороз меня не раз спасал. По сей день жду замены или компенсации. К тому же рейка с калины без обратки. Докупил бак и магистраль. Отдал на капиталку оказалось всё печально. Проточили собрали двигло. Взял коробку пятиступку тут-же на форуме тоже кинули воет на 2000 обортов. Да ладно хоть цена не большая, я так и предполагал.Торпеду купил на форуме приехала битая - ну тут сам виноват не посмотрел при получении. Вот слава богу с сидухами никаких проблем. Калиновский замок взял у Атома списибо и респрект эму за труды. У нас в городе о замке слышали а о ответке вообще никто нечего не слышал и под заказ привести не брались. По ходу дела решил поставить электро усилитель руля, огромное спасибо Yrec (извиняюсь если немного с никами путаю пишу по памяти). А также заказал у атома карданчик калиновкий, проводку по ЕУР решил на заказывать смастерю сам. Плиту вырезал болгаркой, карданчик удлиннил. Установил торпеду сварил сидухи ну вообщемно собрал тазик местами буду описывать что как делал. Так как нада ездить недособрал и поехал у уже почти полгода виртуально доделываю. Но бывают росветы. Выкладываю фото о проделаной работе: Альбомчик фото на Радикале Буду писать. Добавлять фото иновые идеи. С уважением хозяин красной восьмерочки. Павел Несколько фоточег:

У меня Стоит панель приборов из 2115 Огромное спасибо.!

Есть датчик 21090-3843010-00 Если заменить его на датчик 21110-3843010-00 Будет работать? Количество импульсов на оборот у них одинаковое? Потребности в механическом спидометре нет.