Господа!
Очень нужен совет - что-то происходит с ОЖ и бачком.
Началось всё вчера , когда после пробок добрался домой и увидел под машиной лужу тосола(вышел через крышку бачка).
Утром налил воды, решил ехать на СТО, температура поднялась в ср. на 10градусов(на красную не загонял- вода, температура кипения ниже и тд)
Пару раз останавливался , чтоб остыла и увидел следующее - на холостых до 90-95 градусов - все ОК, после вода резко идет вверх и полностью заполняет бачок,крышка начинает пропускать воду, включается карлсон( да, термостат тоже открывался нормуль). После этого карлсон не выключался вообще, а вода через 3-5 минут уходила на прежний уровень.
И каждый раз при этой температуре всё повторялось:-(((.
Доехал до сервиса купил антифриз, термостат, заодно новый бачок и крышку. Всё поставили на место, начали промывать, и всё снова повторяется!!!
Единственное отличие - по датчику температуры этот процесс стал начинаться не на 95 гр, как раньше а на 5-7 градусов меньше.
Вердикт парней с СТО - наверное прокладка, но не факт .что это - не знаем .
Я от них выезжаю, еду к другому( уже вроде мотристу) - он смотрит, но уровень уже стал подниматься гораздо меньше, разводит руками - не знаю, едь на АвтоВаз на Борщаге - может они знают.
Ксати сейчас та же история, но уровень воды поднимается меньше, в движении температура до 90 не доходит(термостат 85 градусов)
карлсон работает, и выключается.
Да ещё один факт - когда с новым бачком начали проверять всё в момент, когда вода заполняла весь бачок, он резко начинал сжиматься как при вакууме - что это с ним было???
Первое предупреждение о названии темы. В следующий раз просто удалю
Собственно вопрос: В чем может быть дело, можно ли заливать антифриз(дорогой купил), и можно ли так ездить( вода периодически поднимается, температура в норме)??????
Парни, нужен совет - если что вечером залью антифриз