на классике контактное зажигание меняют на бесконтактное и расход топлива меньше ! значит качество искры влияет на расход! газ не хочу ставить по 3 причинам: тяжелее машина , гбо 4 поколения долго будет окупаться, места в багажнике меньше !
на газу динамика хуже особенно на оборотах больше 4000 ! а мой ланос 1,6 и валит из за того что легкий , если пригрузить его и газ поставить ,то десяток 16 клапанных не догонит!
я пробовал несколько комплектов силиконовых - обороты не изменяются! но поставил савдепоские провода которые на холоде дубеют, и офигел обороты поднялись! начал разбираться - померял сопротивление - 150 ом, на проспорте 120 ом ! поспрашивал на рынке - савдеповсих не найдешь!
в том то и дело что у друга стояли на шахе , а с инжекторными не сталкивасля! на шахе на бутылочке 1л. бенза на проспортовских проводах шаха на 1-1,5км. больше проезжает чем на обычных силиконах! вот меня и интересует будет ли экономия на инжекторе?
у боша и чемпиона нет проводов пониженного сопротивления! сопротивление провода проспорт 120 ом , а сопротивление боша 4000 ом ! соответственно у проспорта сильнее искра и меньше расход!