Bel'bek

на станции крутили, крутили и в итоге сказали, что ничего сделать нельзя.Хотел поставить коробки что бы поднять амортизаторы, но после перевозки грузов деформировалось место крепления на балке.Можно поставить только амортизатор.Интересно теперь можно ли старые доваренные жесткие амортизаторы сделать мягче.Веселуха в общем...

Я наверное неправильно выразился-бьет не самим глушителем, а патрубком непосредственно перед ним.

поднял на подъемнике на СТО, посмотрели-точно, глушитель об балку бьет.Но вся проблема в том что никак не удается устранить эту проблему.)))Хоть бери да старые амортизаторы ставь.Думаю удлиненнные амортизаторы отдать, что бы посмотрели можно ли их сделать чтобы были "мягче".

Писал я как то на форум что машина по ухабам прыгает как телега, так вот заменил я амортизаторы-вроде стало все ок.Старые были переделаны-доварены, были длинее стандартных и жестче, что было "удобней" при перевозке грузов прежним владельцем.Но теперь столкнулся со следующей проблемой-когда на заднем сидении сидит 1 человек и более начинает раздаваться стук при движении по неровностям.Ощущение что что то бьет по днищу.Что это может быть?

Машина практически неподвижна, когда даю ей нагрузку по массе.А на ухабах как на телеге.Скажите, в чём конкретно может быть проблема-в пружине или амортизаторе?

так заднюю то я и включаю с места.Бывает если газонуть то без скрежета может быть, но не всегда опять же.

со сцеплением может быть проблема?

Подскажите, что это может быть, когда включаю заднюю передачу и раздается скрежет коробки (как при невыжатом сцеплении).Причём при включении передних передач такого нету.Здесь на форуме нашёл, что может быть проблема в масле, но неужели только в этом????

Спасибо за совет.А то я только начинаю осваивать авто...

спасибо большое за ответ.Теперь сниму его и решу дальнейшую его судьбу

этот блок разбирается?Я сразу думал что просто реле, но после его проверки исключил его поломку.На другой машине реле работает нормально.

Подскажите, пожалуйста, в чём причина того, что я выключаю дворники, а они продолжают работать на "прерывистом" режиме.Причём когда я вытащил реле, они прекращают работу.Без реле они работают только на постоянных режимах.Проблема обнаружилась, когда я пришёл в гараж и завёл машину.Они стали работать и не выключаются.До этого проблем не было.Проблема в реле или тубусе?

я, как неопытный автомобилист, могу определить оптимальную марку топлива или всё же лить 92-й и не морочить голову?

Какой бензин вообще оптимальный для ВАЗ 2108?Пишут часто, что "Регуляр-92" ГОСТ Р 51105 или "Регуляр Евро-92" ГОСТ Р 51866, допускается использование бензина "Премиум-95" ГОСТ Р 51105 или "Премиум Евро-95" ГОСТ Р 51866. А на самом деле на практике какой лучше показал?

А что это за стоковый вал и чем он может помочь при обрыве ремня?