evgeniy_2108

Участник
  • Публикаций

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент evgeniy_2108

  1. Учитывая что замена масла каждые 12 тыс, то это 2.4 литра.. немало. У меня почти "норма" где-то и получится Но лучше конечно буду искать источник течи, прийдется драить движок. Кстати чем лучше? Растворителем? Бензином? По периодичности где-то в 15 тысяч укладываюсь. Закономерностей по тому когда сильнее течет особо не замечал. По ощущениям течет больше когда дело идет к следующей замене (после 10 тыс). Масло Addinol 15w40.
  2. Прокачал, но полностью проблему не решил. Все-таки надо было менять сразу оба цилиндра.. Никак не займусь этим..
  3. На двигателе потеки есть, но списывал на тосол подтекающий из стареньких шлангов.. Буду перепроверять. Спасибо.
  4. А у тебя сколько пробег? Стараюсь ездить экономно
  5. У меня на 2108 пробег 105000км, мотор потихоньку кушает масло, от замены до замены пару литров (точно не могу сказать, специально не мерял) приходится доливать. Считается ли такой расход масла нормой? У кого сколько?? И естественный вопрос о причинах. Синевы из выхлопной нет, пятен масла на местах стоянки не встречал. Откуда же оно потихоньку сочиться может?
  6. Новый восьмерочный генератор $50 стоит.. по крайней мере китайский нормального качества. Хотя может ты какой навороченный смотрел..
  7. Какое раньше тормозит не могу точно сказать.. Как мне показалось крен есть в правую сторону при торможении. Как это проверить? По температуре дисков после торможения? Или по следам от торможения? Колодки пока не смотрел, смотрел пару недель назад - было все норм.
  8. Всем привет. Очередная проблема. На прошлой неделе заметил что машинка тормозит по-особенному.. Жму на педаль тормоза со средним усилием, чтобы остановиться плавно и уверенно, а вместо этого колеса блокируются и машина плывет по асфальту.. у меня было такое ощущение что еду по заснеженной дороге - такой же эффект... Я по началу думал на резину, может старенькая Росава задеревенела на столько, что за асфальт вообще не цепляется. Пробовал тормозить резко ручником - здесь такого эффетка нет (но разницу с тем как обычно почувствовать тяжело, потому что нечасто ручником торможу..) Но вот переобу
  9. А вот теперь переобул. Действительно мягкость резины на лицо, стало существенно комфортнее ехать. На счет шума пока не заметил, быстрее 80 км/ч не разгонялся.
  10. Я не специалист, но из своего опыта могу предположить что проблема с генератором (обратите внимание не только на диодный мост, но и на реле). Плюс можно глянуть подключение проводов, особенно от массы под приборной панелью.
  11. Все-таки взял Nordman RS. Еще не переобул, так что впечатлениями поделюсь потом..
  12. Прошло несколько месяцев с тех пор как запостил эту тему и вот только сейчас решил вопрос с генератором. Я тогда разбираться бросил, так как машина ездит и ладно. Но с месяц назад начались проблемы с зарядкой аккумулятора.. после стояния в пробке пару раз разряжался полностью и долго не хотел от генератора заряжаться. Я уже начал на аккумулятор думать.. но потом спустя пару недель я ехал домой и начал замечать что у меня фары плохо светят, радио перестает играть и т.д. Короче генератору пришла крышка, доезжал уже на аккумуляторе одном. До дома не доехал, пришлось буксировать. На следующий день
  13. Спасибо, на всякий случай отдам генератор проверить, ну и заодно щетки еще гляну..
  14. Я когда покупал видел и пластмассовую.. но выбрал металлическую, больше понравилась
  15. Еще не, раньше выходных точно не получится.. Спасибо за подсказку!
  16. Та крышку поменял вчера.. ситуация такая же.. Спасибо, поизучаю еще как это правильно сделать и наверное попробую
  17. Течет именно из крышки (вчера поменял, без результатов, все равно подтекает).. ужасное маслянное пятно от крышки растекается вниз.. Лезть не буду, поузнаю где есть хороший моторист, чтоб заодно и двигатель посмотреть, компрессию, поршневую, если надо. за 100.000 никто туда не лазил, чувтсвую пора уже.. Спасибо за сочувствие )
  18. Ездил к электрику, говорит у меня стремный чешский генератор, который ремонтировать может выйти дороже чем новый купить, ну и детали почти нереально на него достать. Проверил напряжение - при нагрузке (дальний свет) выдает 13.5В, хотя по словам электрика должно быть минимум 14В, то есть вроде и неплоохо, но все-таки не то... Предположил что проводка где-то окислилась, можно начать замену с прводов +- от генератора до аккумулятора, а там если не поможет и дальше поменять.. Если нет, тогда генератор под замену. Вроде как план здравый, но может здесь есть господа электрики, которые что-то умн
  19. Заехал сегодня на СТО, мастер сказал что это избыточное давление скорее всего.. Прийдется в двигатель лезть..
  20. Всем привет. У меня на 2108 1.3 1990г, понемногу подтекает масло, от замены до замены около 1 литра приходится доливать. Вроде немного, проблемы большой не видел, но начал обращать внимание что у меня двигатель сверху потихоньку маслом заливается.. значит выходит масло через крышку. Вопрос - почему? Может давление большое? Или просто крышка протекает? Или вообще дело в другом? Фотки имеются.