volandfirst

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    31

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент volandfirst

  1. volandfirst
    + посильная помощь из Запорожья. Скорейшего выздоровления!
  2. volandfirst
    Вчера снял маслянный поддон, и обнаружил там опять полукольцо в идеальном состоянии... Опять еду в гости к чудо-умельцам(
  3. volandfirst
    В том то и вопрос. Что этим чудо-мастерам я уже не доверяю! И очень надеюсь что вопрос в выжимном! Спасибо) Спасибо! Ещё подскажи пожалуйста как его проверить. Я читал что допуск 0.25 мм максимум, но так и не понял каким образом его определить...
  4. volandfirst
    Ну я у них в прошлом году в марте делал, мне понравилось) Цена вопроса на тот момент была 270 грн
  5. volandfirst
    По дороге с ул. 40 лет советской Украины в сторону ул. верхней, проезжаешь под мостиком, справа проезжаешь заправку(ТНК по моему), и метров через 200 по правой стороне въездом к дороге стоит гараж. Толковые мужики, все знакомые обслуживаются)
  6. volandfirst
    Комплект сцепления был поменян тысячи 3-4 назад. И выжимной же без съема не проверишь?
  7. volandfirst
    Прошлой зимой разморозил мотор, непоняв этого пытался завести "с толкача", движок 1.3 . Соответственно - капиталка. Отвез на СТО, заменили поршня, клапана, ....... Через 2000 км обрыв ремня ГРМ, соответственно опять замена клапанов(на том же СТО) - погнуло. Еще 5000 опять обрыв ремня ГРМ. Т.к сейчас временно не работаю решил полезть туда сам. Когда добрался до маслянного поддона обнаружил там упорное полукольцо, в отличном состоянии, сняв бугель - увидел, что от второго полукольца осталась половина, и установленно оно было не той стороной, коленвал пожрало. ОТвез этим чудо-умельцам, которые де
  8. volandfirst
    Ребят, так никто и не ответил, возможна ли сдача крови из других городов???
  9. volandfirst
  10. volandfirst
    Насос высокого давления менялся, свечи, фильтр. ХХ работает нормально, а при наборе оборотов появляется провал и глохнет... Если кто сталкивался - напишите. По электрике - на станции разьёмы смотрели, сказали что норма...
  11. volandfirst
    Нужно замкнуть фишку(провод) подходящий к жабке. Суть ее работы в том, что когда ты включаешь заднюю, два провода, подходящие ку ней замыкаются... Ну дальше я думаю всё ясно...)
  12. volandfirst
    Я делал проще, когда менял крепления(резинки) старые подкладывал под глушак... Вроде пока норм)
  13. volandfirst
    Когда включаешь заднюю. В коробке стоит фигня, называемая в народе жабкой, которая и включает задний свет! Попробуй поменять стоит 40-50 грн)))
  14. volandfirst
    Понял, буду узнавать, сколько это стоит и шлифовать) Спасибо!
  15. volandfirst
    Короче разобрали сегодня движку... Вместо масла - масса, напоминающая детскую неожиданность, прокладкам ОПА, плоскости ГБЦ и БЦ, слава Богу в норме, поршня тоже полопались(поясок между кольцами)... Ну походу попал...(((
  16. volandfirst
    Т.е скорее всего, что повело голову и блок???? 1 пункт отпадает, второго не пронаблюдал, завтра обращу внимание, а 3й 100%!!! Огромное человеческое спасибо!!!
  17. volandfirst
    Ну это тебе нет смысла объяснять!!! А мне, если не затруднит объясни, пожалуйста... Я с движкой ещё вплотную не сталкивался...(
  18. volandfirst
    +1!!! В чем проблема собственно? Не держит обороты на ХХ?
  19. volandfirst
    Щуп вытягивал, вроде ОЖ нет, но по идее вода тяжелее масла, и будет на дне... На щупе нормальное масло...???
  20. volandfirst
    Не смотрел на дым, еле завёл, не знал на что нужно внимание обращать. zxc123x подскажи(те) если пробита прокладка блока, могла ли ОЖ попасть в движку и последствия, плиз!!!
  21. volandfirst
    Блин, сегодня решил отогнать машину в гараж, что бы начать разбираться с ней, с ключа не завелась, а с толкача моментально завелась, проехался во дворе метров 300-400 и опять температура под 100, ОЖ прет через верх, поставил её на место, заглушил, и с ключа опять так и не завелся(В чем может быть проблема??? Бензонасос работает, искра норм...??? После проверил карб - порядок, из заклиневшего термостата сделал тройник(выломал клапан), опять с толкача завелся, работа движка на низких оборотах неустойчивая, с расширительного бочка выдавливает ОЖ, и такое ощущение, как будто от туда идут картерные
  22. volandfirst
    Lеks, ребят если кого ещё напряг тем, что опубликовал свой вопрос в 2х темах, прошу прощения! Только сегодня зарегился, и не хотелось создавать лишнюю тему, поєтому опубликовал свою "болезнь здесь". Но не получил ожидаемого результата, тк темы немного отличны друг от друга. Поэтому создал отдельную тему.Если что не так ещё раз простите! С Увэ. ко всем)))
  23. volandfirst
    Ага, Thenks, мне тоже об этом сказали, кентуха в субботу привезет приборчик, проверим... Ну это я если правильно понимаю в принципе покажет не по залипали ли кольца, или я ошибаюсь? Из-за чего может пропасть компрессия??? И если её нет,(слабая) может ли это быть причиной того, что движок не пускается???
  24. volandfirst
    Спасибо большое, т.е. голову снимать необходимо - понятно, трещина, я так понимаю должна быть визуально заметна, как проверить, повело ли голову? И в чем собственно причина того, что движок не запускается, если не затруднит, подскажи , пожалуйста!!!
  25. volandfirst
    Огромное спасибо за ссылку, но поутру я и так понял, что термостат заклинило на малом круге. Теперь у меня вопрос что случилось с движкой (или дай Бог не случилось) и как это диагностировать???