ForsagE30

Я в японцах не силен, так что спорить не буду, я больше ориентировался по ценам: Ауди 100(А6) и Бмв Е34 стоят от 5000- 7500у.е, а Аккорды вроде как подороже будут где-то от 7 000у.е а климата у них не было и нет и салон как у Опеля кадета 1984г.в только с кнопкой (снежинкой). А на счет выбора машины, да по сиденьям и торпеде, водитель сидит не на обвесе и не на спойлере, а в салоне как ни как, тем более я покупаю авто исключительно под тюнинг салона, единственный японец тех годов который я одобряю это Тойота супра. Странно! а мне на Сто сказали за работу 10 000у.е и что надо четверть кузо

А почему все забыли про дизайн, собственно за что и отдается 30-40% денег при покупке авто. Японские авто всегда проигрывали в этом, у иномарок тех годов(до10 000у.е) отделочные материалы примерно одинаковые, а вот та же торпеда или сиденья крепко отличаются. Для примера возьмём тот же Хонда сивик 92-95 г.в и Ауди 100 ( А6) тех же годов или пресловутую Бмв Е34 Е36, итого имеем: Хонда 1.кондер(про 2х зональный климат никогда не слышал, наверно в акордах и прелюдах есть) 2.сиденья - табуретки 3.торпеда - жуткая эстетической ценности не имеет 4.расход отменный. Ауди 1.кондер( 2х зональ

Мне как то побоку что ты там себе накрутил, я и не собирался ничего то тебе расказывать, а на счет потребительских качеств раскажешь когда будешь сидеть в трусах с открытыми окнами в пробке, и пить ту самую настойку чтобы сердце от жары не остановилось.

Не парься Докстоп я шучу, ты повелитель вселенной, жига для двадцатилетнего пацана самое оно, все через это прошли Пей настойку...

Врешь ты все! Указаные цены из прайса "красного креста"! Все владельцы бмв состоятельные люди, не развеивай этот миф!))))) А владельцам садо-вазо могу только пожелать терпения и пить настойку валерьяны))))