Cepblu

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    22

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Cepblu

  1. Cepblu
    любой не втулишь, ибо сам делал документы на машину и номера на движке должны совпадать по их базе (разница в цифрах есть если двигателя 1.1-1.5). Може тбыть, как прошел ТО, можешь ставить любой ))) Но при ТО, только тот двигатель, который написан в Тех. паспорте (1.1-1.5). ПО поводу какой двигатель резвее - мб 1.5 и шустрее, но над 1.3 работали на фирме "порше" )) инфа взята: История создания ВАЗ-2108
  2. Cepblu
    тоже верно )
  3. Cepblu
    интересуюсь с целью дальнейшей переделки в 16V (голова будет от калины). Что по Вашему проще соорудить? горизонталки или всетаки поставить инжектор?
  4. Cepblu
    вычитал, что 16V может работать от карбюратора )) каким образом?
  5. Cepblu
    на сколько расход увеличился?
  6. Cepblu
    перечитал его бортовик (Гурзуфа). И правда на блок 1.3 ставил голову (расточил блок). Ну вот человек сделал и не жалуется Хотя установка мозгов....и т.д. и т.п.
  7. Cepblu
    а как пишется его ник?
  8. Cepblu
    на блоке 1.5 написано 21083, а это значит документы переделывать...
  9. Cepblu
    чтоб не быть голословным вот: http://www.zr.ru/articles/58343
  10. Cepblu
    угу, крутильный )) поэтому и нравится )) читал сравнение калины 1.4 16v и калины 1.6 8v так у 1.4 и динамика получше будет.
  11. Cepblu
    документы переделывать...а, так 1.3 16Вэ никогда не встречал )
  12. Cepblu

    1.3 16V

    Cepblu опубликовал тема в Тюнинг автомобилей

    Собственно сабж. Имеем двигатель 1.3. Как на него можно поставить 16 клапанов? Слыхал, что можно поставить голову с калины 1.4 16V. Реально ли такое? Или дешевле купить новый двигатель? Инжектор в любом случае должен быть?
  13. Cepblu
    Стойки - есть амортизаторы, если пишут про кузов, думаю, будут уточнять о чем идет речь. Также обычно пишут какие стойки, т.е. заведомо уже пишут название амортизаторов.
  14. Cepblu
    я думал ты уже купил 2108
  15. Cepblu
    Честно сказать, у самого двигатель 1.3, но про то, что гнет клапана первый раз слышу )) и думаю что это не так...
  16. Cepblu
    Вот тебе истории про ВАЗ 2108 : История создания ВАЗ-2108 (там и про порше есть) Что касается двигателей: Марка: ВАЗ — 21081 Тип: бензиновый,карбюраторный Объём: 1100 см3 Максимальная мощность: 54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ[1]]), при 5600 об/мин Максимальный крутящий момент: 79 Н·м, при 3600 об/мин Марка: ВАЗ — 2108 Тип: бензиновый,карбюраторный Объём: 1300 см3 Максимальная мощность: 63.7 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин Максимальный крутящий момент: 95 Н·м, при 3400 об/мин Марка: ВАЗ — 21083 Тип: бензиновый,карбюраторный Объём: 1499,8 см3 Максимальная мощность: 68 л.с. (50,3 кВт ), пр
  17. Cepblu
    в первых годах выпуска шли зубилы с коротким крылом. В начале девяностых пошли с длинным. (1 отличие). Также торпеда есть высокая, есть низка (большенство 2108 с низкой ИМХО). Смотри при покупке на днище (очень слабое место этих машин), определись с объемом двигателя- 1.1, 1.3, 1.5 карб или инжектор. а вообще я когда покупал свою, то на какую душа легла )) Даже если что-то купишь, то все ремонтно пригодно а и забыл написать, что посмотреть машины можешь на этом сайте или вот еще мне нравится сайт: http://rstcars.com/
  18. Cepblu
    фух, перечитал внимательно весь журнал. Молодец, что так замашиной смотришь! Продолжай в том же духе!
  19. Cepblu
    неплохо хорошая машина )
  20. Cepblu
    1 до 80 класс )) ИМХО мне кажеться, что труднова-то двигателю тянуть, получается тронуться со второй...
  21. Cepblu
    Прошу прощения за офф топ, но есть вопросик ) Можеткто-то уже и спрашивал (21 страницу не хватило терпения перечитать). Вы писали что поставили 7 ряд и 3.7 ГП. В интервью было сказано, что планируете переход на 18 ряд с ГП 4.13. С чем это связано?
  22. Cepblu
    втроем )