-
Публикаций
1 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DAS SS
-
Конечно, Иван! Будем рады видеть! Тем более, что вторыми ноликами едут Сени - отлично будут смотреться две шустренькие Хондочки! Согласен на все 100%. Закон есть Закон! (с) По вопросу тех.требований отсетил Андрей - не буду повторяться. А по поводу протестов и заявлений - опять таки каждый сам для себя определяет отношение к написанию оных. ИМХО - писать нужно! Судьи не могут видеть всего и если кто-то позволяет себе быть не честным по отношению к остальным - он должен быть наказан согластно Регламента, дабы соблюсти "Правила честной игры". В то же самое время если, по Вашему мнению, как
-
По поводу РД, ВКВ, Слаломов, длинных и хитрых городских проездов и прочего - это всё ЧАСТНОСТИ. И Организатор отдельных сореваний САМ решает делать их или нет. А самое главное главное, что и требования по безопасности, технические требования, квалификация судей и т.д. должны быть совсем разные для ралли со всем выше перечисленным и ралли с Режимными участками. Сейчас как раз и занимаемся тем, что вырабатываем эти самые требования. P.S. Думаю нет смысла ломать копья о тему "Быть или не быть РД и ВКВ". Каждый решает для себя сам, что ему больше нравится и туда и едет. А задача организатора дат
-
Господа! Эта ветка созданна для того, чтоб любой участник процесса под названием Автогонки мог высказаться. Ваше мнение ОЧЕНЬ важно! Но давайте не будем превращать обсуждение в балаган потому как за "бла-бла-бла" очень легко упустить что-то действительно важное, а ещё можно случайно обидеть кого-то... Небольшое уточнение: Рабочая группа по ралли на серийных автомобилях и Оргкомитет НГС "Открытый кубок Субару" это не одно и то же хотя несколько человек встречаются в обеих группах. Оргкомитет НГС СОК занимается организацией только СОК, а Рабочая группа есть орган ФАУ и занимается разработкой н
-
Мы только на это и надеемся! Так всем и говорим - "У нас самый адекватный пелетон!"
-
На данный момент каждый организатор сам определяет "границы дозволенного". Их (границы) ему существенно сужают Комитет безопасности и медицины (и правильно делает). Потому как в случае чего с прокуратурой общаться не тем кто кричал "дайте нам СУ и побыстрее", а этому самому организатору причём практически один на один. И с каждой серьёзной аварией или катастрофой регион закрывается для проведения мероприятий лет на 5! Вот такая суровая правда.
-
А Регулярности руху не будет... и в проекте не было... так же как и ВКВ...
-
А чем тебе Режимный участок не СУ? Тем, что есть норма времени? Ну так она ставится таким образом, что выполняют её единицы - остальные получают свою законную пенализацию. А если сложить норму времени и пенализацию - получишь чистое время проезда. Сложно складывать или определение не нравится? Чтоб катать полноценные СУ нужно каркаситься, одеваться в правильную одежду, шлема правильные и т.д. Как говорит Шаповалов - "Организатор должен сделать всё, чтоб экипаж после гонки ужинал дома."
-
Конечно будет! Мнения с разных форумов переношу в одну ветку. Отвечать постараемся везде, но на ФОРУМЕ рабочей группы гарантированно. Есть несколько кандидатов, но они предложенны самими членами рабочей группы. Может самовыдвиженцы есть? Реальный шанс попробовать хоть что-то изменить, а не просто плакаться как всё плохо, и что ФАУ ни о ком не думает.
-
Регламент Регистрация добрый я...
-
Рабочая группа КАС ФАУ по ралли на серийных автомобилях
DAS SS опубликовал тема в Любительское ралли
Рабочая группа КАС ФАУ по ралли на серийных автомобилях занимается разработкой регламентирующих документов на 2011 год. Что по вашему мнению следует изменить в нормативных документах ФАУ касательно любительских соревнований, при проведении и организации самих соревнований? Интересует Ваше мнение, как непосредственных участников процесса! Свои мысли-идеи-пожелания лучше оставлять на официальном ФОРУМЕ Рабочей группы. От активности каждого зависят правила проведения сезона 2011! Кроме того в составе рабочей группы КАС ФАУ по ралли на серийных автомобилях есть два вакантных места которые планир -
Как обычно - предварительно письмом, письменно на админке. В письме указать номер командной лицензии
-
Не волнуйтесь!!! Всё подправим! общая протяжённость - будет в регламенте. Длина одного РУ в среднем 3-4км.
-
Согласно Общего регламента Серии организатор не может отказать в регистрации экипажам уже принимавшим участие на этапах Серии. Другими словами - эти экипажи, к сожалению, будут выдавливать экипажи ещё не принимавшие участие.
-
Не успеваю... Простите, но регламент завтра - должны уточнить один момент касающийся "программы". Не хочется сразу выпускать бюллетень. Собственно регламент особенно не поменялся. По спортсоставляющей Львовского этапа - несколько Режимных участков - т.е. дорожные участки с нормой времени. Площадок слаломов не будет.
-
Наберай меня!
-
Автоматических регистраций не будет, но сохранится "сокращённый" ввод информации, т.е. ставишь "крестик" что уже в этом году принимал участие и вводишь только лицензию. но в любом случае нужно контролировать появился ли экипаж в списке.
-
АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ УКРАИНЫ ЧГОО "АВТОМОТОКЛУБ "ГЕПАРД" ГАЛИЦКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ ООО "СУБАРУ УКРАИНА" Приглашают Вас принять участие в ралли "Высокий замок", ІІ этап Национальной гоночной серии "Открытый кубок Субару". Ралли состоится 17 -18 июля 2010 года в г.Львов. Формат: 2 дня. Покрытие: асфальт 100%. Максимальное кол-во участников: 50 Классы: согласно регламента Регламент Регистрация
-
+1 проще всего быть "добреньким" подписать письмо и считать, что сделал доброе дело НЕ СДЕЛАВ НИЧЕГО!!! Есть такое понятие - "не популярные меры" - именно они, к сожалению, зачастую самые действенные. Я не одобряю отстрел! Я за стерилизацию! Но разговоры об этом идут уже не первый год и не только в Киеве, а воз и ныне там. Гранды под акции протестов получаются и тратятся на "окраску неба в голубой цвет". Т.е. собрались на площади, покричали перед камерами и ВСЁ! Причём после подобных акций прекратили отлов в городах вообще и соответственно кол-во собак выросло и растёт дальше. А территории бол
-
Макс! Ну так к этому и стремимся. Но не всё сразу. Предидущая попытка на которую удалось вытащить спорт была там, где ты порвал свою Беху. Здесь вроде получилось лучше. Скажу больше - в этом году планируем один внезачётный этап на грунте. А вообще-то уже давно целесообразно сделать несколько Лиг. Ведь есть экипажи которым и простых слаломов с ВКВ и РД вполне достаточно.