имхо фиеста будет дешевле изначально и более целая за эти деньги, чем фабия
хотя надо смотреть конкретный вариант
1,25 часто бывали совсем пустыми, даже без кондера
работаю на виннере - механики почти ничего за гарантийные 100 ткм фиесте не меняют (хотя гарантия достаточно лояльная)
хотя если найти достойную фабию - то будет фиеста выглдит менее привлекательно
мне эта история напоминает проварку моей бывшей е30
которая вместо двух недель делалась 4 месяца, стоила в 4 раза дороже запланированного, и естественно, потом переделывалась в другом месте ))))
ЗЫ хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам
правильный подход, правильная машина
никого не слушай и продолжай в том же духе
тормозилки вообще зачет, только не понял какие диски спереди?
обвес со временем сам отпадет и приведет тебя к мтеху )))
кстати на дорестайле мт1 рулит!
ну кагбэ немного некоррректнодля себя мы трактуем эту поездку - дай п...де руль - она всех вокруг убъет ))) не ломающихся вещей нет одни на дефендерах только на тест-драйвах умудряются подпрыгнуть на метр другие в ровном поле мосты гнут так и с надежностью одни - только ТО, другие не выезжая живут у нас ))) но внедорожник мечты он по другой причине я думаю, здесь объяснять нет необходимости)
мне кажется - делай мт1
только в оригинале
без закрашенных там ручек и прочего колхоза
хотя я думаю, что ты и сам через опр время к этому придешь
что е30 круче всего выглядит в стоке или заводском обвесе
вливайся в клуб немецких овчарок! )))
поздравляю!
если будут вопросы - обращайся
насчет гнили - сразу снимай ковер и смотри проблемные места, думаю разъяснять здесь ничего ненадо
ну а дальше - по накатанной схеме: газ, руль в сторону заноса...