mishka0915

приблизительная стоимость всего этого? Для гонок не нужно) Просто нужно чтоб ехала лучше чем сток) А также хочется получить хоть какуюто динамику на 5 передаче. А то на 4 до 150 и потом пятую, а она уже и не едит больше) Также ищу заодно мастера, кто может сделать все где-то осенью.

Все привет. Есть ВАЗ 2107 инжектор, 2008 года. Двигатель 1.5, ЭБУ Bosch 7.9.7+ B126ES01, Евро-2. Пробег ~ 50 тис.км. Нужно подшаманить немного для повседневной езди. Что можно сделать с двигателем, впуском-выпуском, сцеплением, коробкой чтоб машинка ехала по лучше стока. Нужно по минимуму бюджета и с результатом) Нужно прирост в л.с. хотяб 15-20 л.с., прирост крутящего момента, лучший отклик на педаль газа. Ну и заодно немножко увеличить максимальную скорость. Сейчас едит (156 км.ч по GPS) на 4 передаче. Розсмотрю все предложения

кит на класику 1.5? це на и состав кита?

тогда вопрос, сколько будет стоить 16 клапанник? И кто из спецов сможет взятся за замену двигателя? И какой лудше ставить от десяток, приори или калини? Мозги тоже придется менять?

Всем привет. Есть Ваз 2107 2008 года с пробегом 45 тис. полний сток. Хочу сделать тюнинг, впервую очередь двигателя. Что можна сделать чтоб улудшить динамику хоть до уровня десяток 16 клапанних или даже лудше? Машину хочу для себя, тоесть повседневная езда плюс покатушки с друзями. Плюс наверное нужно будет делать тюниг коробки' тормозов' подвески' моста. Во сколько все обойдется и что нужно будет менять? Сколько лошадей и какой крутящий момент можна будет снять? И кто сможет потом инжектор настроить под тюнинг мотор? Сам с тернополя, сожет гдето поблизу кто то есть. Блок бош 7.9.7+ евро 2 бю

нужна недорогая компонентная акустика 16.5 см. Выбор пал на HELIX B 62C Blue, на автозвуке сейчас за 550 продаются. Или посоветуйте что то лучше до 700 грн. главное чтоб хорошо играло и хорошие низы

Нужен весь комплект на 2107. Сколько стоить будут желтые? И есть ли на классику красние? Если можна ответ и контактные даные в лс или на почту mishka0915@ovi.com

Денег хватает, да и кабель есть. Думаю 4awg для плюса и такой же на минус хватит для 2x80w RMS плюс саб в мостовом 200w RMS

Такиой вопрос получился. Усилок пришлось поставить в багажник. Если минус провести прямо к клеме акумолятора получится гдето 3.5 м. Такое сойдет? Или все таки минусовый использовать до 1 метра и прикрутиь к кузову?

10 см в штатные места торпеды. Насчет подиумов думал, но пока руки не дошли. Думал сделать подимы на то рпедо а не в дверях. А кроссоверы отдельно купить можна?

Спасибо. Ище хочу заменить фронт. Посоветуйте чтото лудше с диаметром 10 см. Также нужны твитеры, посоветуйте какие. И как их подключать? Напрямую? Или есть какой то фильтр который исключит нч и сч?

Всем спасибо. Заказал комплект для подключения усилка орис АК-1201. Ище, такой вопрос, минус можна прямо к клеме акумолятора провести? Или обязательно к кузову? И станет ли одного 60Ампер? Или для усика отдельно поставить?

тогда какой комплект лудше взять? какого производителя? ORIS АК-1201 ЦЕНА - 434 грн ( 55$). можна и чтото дороже как етот. голова Pioneer DEN-50-UB (Япония), фронт пока pioneer TS-G1002i(Вьетнам), тыл pioneer TS-A6903i (Япония)+думаю подключить саб JBL 200w RMS.Насчет моста помоему розобрался. а ети два для чего?

Там на питание 3 конектора. Что к чему подключать? У меня усилок 2 конектора. Также как правильно подключить саб в мост. Также не все понятно со входами. Если можеш обясни что к чему. И какие кабиля использовать?

Нашел фотку здесь http://www.all-in-one-house.de/BILDER/ENDS...2200-GAL-II.jpg У меня такой же. Свои фотки вечером закину.