Вчера только переберал свою коробку, выбивала 2-я передача. резултат: замена всех синхронов, муфта и шестерня 2-й передачи. еше для лучшего фиксирования штоки поменял. муфта- 400 грн шестерня - 250 грн синхроны - по 30 грн
Меня такая проблемма уже достала.
по порядку:
1. реле на шитке в моторном отсеке
2. провод + клемма аккумулятора
3. втягивающее (что более всего вероятно)
4. щетки стартера
загудел прижимной ролик, решил и ремень поменять. изначально метки коленвала с гбц не совпадали на 1 зуб, поменял ролик и ремень, сбилось зажигание ставлю на максимум двигатель работет не стабильно но динамика лучше. ставлю на то положение как было становиться тупой. в чем проблема, или я че-то не доганяю???