-=жук=-

оооо фак... шс это некомфорт! смотря в какую сторону их шатать. бывают безлюфтовые, но не эти , что на фото. там люфт + резиновый сток демфер!

каждому свое.... 100 пудов. но, сдесь безлюфтовый подшипник заменен на люфтовую шс! люфт не большой(около 1,5мм), будет стучать итд. плюс токо 1, можно кастор двигать....

аха) я по городу и не езжу))) спорт и комфорт НЕСОВМЕСТИМЫ

спасибо. ток я там хз где искать... надо ехать туда наверно. токо как они оформят и это напишут в тех паспорт) ок. знакомые у кого то есть там?

с переда на зад. был передний привод - стал задний!

посмотри кольцевые опоры и поймешь.

машина находиться в Одессе. как оформить перенос мотора назад или может ее оформить как самодельное транспортное средство... хз и где? вроде как раньше в НАТИ оформляли, теперь вроде как через Киев. кто знает отпишите. спасибо

шс это конечно хорошо, но прикол то в том что у тя остался стандартный демфер на котором играет шс. толку тут мало. + у шс тоже есть люфт. надо шс жестко крепить к опоре (а точнее делать ее самому из металла) без резины