-=жук=-

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    8

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент -=жук=-

  1. -=жук=-
    оооо фак... шс это некомфорт! смотря в какую сторону их шатать. бывают безлюфтовые, но не эти , что на фото. там люфт + резиновый сток демфер!
  2. -=жук=-
    каждому свое.... 100 пудов. но, сдесь безлюфтовый подшипник заменен на люфтовую шс! люфт не большой(около 1,5мм), будет стучать итд. плюс токо 1, можно кастор двигать....
  3. -=жук=-
    аха) я по городу и не езжу))) спорт и комфорт НЕСОВМЕСТИМЫ
  4. -=жук=-
    спасибо. ток я там хз где искать... надо ехать туда наверно. токо как они оформят и это напишут в тех паспорт) ок. знакомые у кого то есть там?
  5. -=жук=-
    с переда на зад. был передний привод - стал задний!
  6. -=жук=-
    посмотри кольцевые опоры и поймешь.
  7. -=жук=-
    машина находиться в Одессе. как оформить перенос мотора назад или может ее оформить как самодельное транспортное средство... хз и где? вроде как раньше в НАТИ оформляли, теперь вроде как через Киев. кто знает отпишите. спасибо
  8. -=жук=-
    шс это конечно хорошо, но прикол то в том что у тя остался стандартный демфер на котором играет шс. толку тут мало. + у шс тоже есть люфт. надо шс жестко крепить к опоре (а точнее делать ее самому из металла) без резины