FREEATTiTUdE

чет ты мне ичего не посоветывал... видимо у вас климат другой... не валят моторчики =/ чет ты мне ичего не посоветывал... видимо у вас климат другой... не валят моторчики =/

ну заметь я тут не утверждал а только спрашивал. а в лс я тебе напишу и посоветуюсь только завтра )))

уверен, но всеравно спрашу - в каких именно

я что-то не так сказал? говорю что максимум что можно выжать с такого железа! я даже повторился что МАКСИМУМ. никто не замерял, но ты давай попробуй скажи мне что с таким подъемом у нуждина это нереально)) спец епт. ты хоть одну голову запилил что бы так говорить? я говорю как есть ничем не выебываюсь а наоборот, говорю что этот слабы относительно мотор объезжает неслабые инотазы. а если у тебя некому нормально запилить и отстроить то у тебя и 16в турбо на дроселях не поедет.

ваще ребят оффтопом пахнет)) развели мы тут... короче ряд хороший но не супер... пара может и 4.1 потянет если мотор мощный... но незапиленная приора это не мощный мотор хоть с валами и выхлопом... 8 клапанов запиленные с впуском и выхлопом на 18 ряде ее объедут, если приора с валами 103 ряд и пара тоже 4.1... это имхо.. думаю нету смысла ставить на маломощные моторы такой ряд вот и все)) для спарвки - у друга 2110 низ хз (1.6) верх запил бошки, вал 10.93нуждин, впуск, выпуск, отшит.. Внимание - по бортовику средний расход 10.5 - 11 литров... при режиме езды 80% в пол.... так что за экономию не парьтесь.... но тут мотор слабый... не 170 сил конечно... но этого кому-то и хватит.. ведь она объезжает мазды6 2.0литра. А с пустым солоном вобще по компу разгон 7.9 до 100ни... в машине максимум 120 сил МАКСИМУМ... 18ряд г.п 4.1\ делайте выводы

ну поедет твоя приора с парой 4.1 ... но с 4.3 то полюбому лучше поедет))) 5ая длинная в максималке не потеряешь, парой 4.1 ты может и не докрутишь эту пятую... а с приоровским мотором и парой 4.3 возможно будет больше максималка.. решать тебе)) имхо если уж собираешься собирать мощный 16v то забей на этот ряд вобще... ставь правда 18ый или ваще 7ой... тока пятую не забудь поменять)))

да какая конфа речь идет я так понимаю о стоке или чуть больше стока... что тут подбирать... 4.1 мало и всё тут ... мне 4-3 мало пары... а с парой 4.5 я думая если тебе в падлу переключаться и ты типа спокойный ездок можно вобще тронуться на первой, и включить сразу пятую))) и езжай себе не переключаясь. нахер его тогда менять этот ряд если ездить спокойно? да тупо обогнать на узкой трассе помойку... динамика нужна... я думаю с 4.1 там ваще тухляк будет...

по поводу первой - в самый раз! огромный плюс на старте... да и ездить удобнее в пробках например... а пара... ребят реально интересная... намного резвее едет в гору+)

5я на 103ем ряду даже с 4.3 парой длиннее чем сток с парой 4.1 ну у меня как.. по дебильнутому спидометру высокой панельки=) 1я - 60 2я - 85 где то может и 90 3я 120 4я 160 5ой пользуюсь только для экономии топлива на трассе. зы. мотор сток на 52ом валике мозги январь 51(71) прошиты непонятно под что.. брал БУшные=) там хх900 и отсечка 6800 где то судя дебильнутому опять же тахометру=) но при переключении ребята говорят валит черный дым, а значит переливает =) да и расход многовато, хоть и откручиваю половину пробега до 6-6.5 ... но прошиваться влом на таком овоще=) смысла не вижу.. зызы. коробас с блокой, очень важная весч я считаю для любого водителя... повторюсь для овощного мотора очень хороший ряд, для повседневной езды. я катаюсь каждый день по 150 км в среднем из них и по пробками московским и тд... очень удобный ряд.

затем, что основные передачи стандартные, слишком длинные. с такой парой ряд работает приблизительно как 18 с гп 4.1. приход после стока реально ощутим. иначе просто теряется смысл этого ряда. да и такую пятую передачу длинной парой заи...шься крутить)))

Если кому еще интересно, ряд хороший. для стока самое оно, только пара нужна 4.3! сам езжу на таком конфиге. + ряда первая почти как на 7ом ряду. (длинная, соответственно провала между первой и второй нету) пятая передача длинная длиннее стока.. очень удобно при дальних поездках и экономно. в то время как на 18 ряд всеравно придется ставить 5ую передачу от стока иначе нереально ездить. 2я 3я 4я передачи стоковые, что ощутимо сказывается на их стоимости по сравнению с теми же передачами например 18 ряда... мое личное мнение что этот ряд с какойнить длинной парой идеально подойдет для турбомотора... минусов я лично не вижу.. этот ряд я считаю идеальный для режима - город-трасса.