Леша 21093

Совсем недавно была таже беда и вылечилась заменой масла с фильтром, и заменой топливного насоса на "Пекар"-движок стал довольно резвее так как качает топливо намного лучше. Если бы провернуло вкладыш можеш мне поверить дальше ты поехал бы на галстуке, без предварительной диагностики методом снимания поддона.

Незнаю у кого как а у меня авто выздоровела после замены реле ХХ. А были все похожие симптомы ,и мандраж ,и апитит дикий ,и глохла почти на каждом светофоре. Кстати обрезая толкатель електро-магнитного клапана ХХ вы сами сознательно увеличиваете расход топлива и засираете все вплоть до выхлопной копотью(нагаром) недогоревшего(переобогащенного) топлива. Кстати переобогащенное паливо способствует перегреву движки и увеличенной прогресией Спида свечей и клапанов!!!

Завод "Оболонь"

Воскресенка! Радужная... Первый нах

Севодня в 7,30 фа-фа, блым-блым, морг-морг семерочке с гос. ном. 803-81КА. Сначала на Московском мосту, потом на Электриков, ответа так и недождался (похоже наклейку на авторынке приобрел), машинка затонирована так что водителя даже с фанариком там ненайдеш, кстати на задней левой блок-фаре наклейка "4IK banda" или чето в виде того. Вот так вот получается я ежжу всем моргаю, и ответа дожидаюсь всегда кроме севодняшнего дня. Народ ганяет с нашими наклейками и похоже даже не подозревает че они значат. Дайте мне хоть одну самую маленькую

-12 всем!!! Греет и довольно харашо- люди сразу замечают что в ноги теплым дует! Может изза того что я низкий и сидения почти максимум придвинуты к рулю и соответственно не перекрывают воздуховоды???

Серега извени но НО там неодно: прикрутить 3ю шпильку стартера, зашиту маховика, 3ю гайку трамблера, заменить прокладку кл. крышки....... Все эти недоделки изза отсутствия времени и ямы... на снегу в углу между 2я машинами и забором совсем непоприколу. ОБЯЗАТЕЛЬНО замени амортизаторы- мне вчера было страшно за тобой ехать, особенно на полицейских машина как попрыгунчик. Ну и карбюраторшик само-собой!!!

Вода со спиртом незамерзает. А вот без спирта да еще в карбе-Ой как мерзнет- особенно приятно на безлюдной дороге в мороз!!!

Я каждые 5 заправок лью в бак бутылочку обычно аптечного спирта аж за 4е гривны, и никаких проблем. Когда первый раз залил фильтр выбрасывал через каждые 100км стоко пакости вымывало. Сейчас фильтр как стекло прозрачный. Раскручивал карб никапелькиводы необнаружил. Смысл в том что вода с бензином несмешивается а оседает на дно бака, а спирт смешивается и с водой и с бензином- в результате чево вода уходит из бака и благополучно сгорает, также всем извесно что спирт идеальное моющее средство, тоисть отмывает осевшие на жиклерах отложения от присадок.

На авторынке продаются нутромеры в виде лески- прокладывается между постелью и РВ и затягивается, потом замеряется величина на какую эту леску росплющило- там есть спец линейка. В камасутре все есть!

Если шум несильно напрягает- то до пропажи давления, но лучше нешути. Сначала изнашивается РВ, и когда состояние ближе к критическому идет на износ сама голова тоисть постели распредвала. Учти РВ стоит 140, а голова 750 в голом состоянии- это у зубилки так а какие цены у ЗАЗа смотри сам.

Ничего не растачивал просто заменил распред. Где звенит слушается с помощью палки или трубки приложеной к уху одним концом а вторым к подозреваемому месту- скорее всево на первой шейке РВ.

Я не говорю о термостойкости, я говорю о теплоотдаче!!! В таком случае можна и решотку радиатора снять и покрасить сами соты радиатора- тоже поприколу будет- но кипеть будет постоянно. Как никак много проблем именно изза Поведенной изза лишней температуры головки блока.

Я ни за какие деньги не разрешилбы красить свою - т.к. это в первую очередь ухудшает теплоотвод!!!, а во вторую --никакая краска небудет так смотрется как отпалированый до блеска алюминий!!!

Для начала где ты живеш? Я промерял распредвал и первая шейка была изношена-Поменял РВ на 10ый и все стало тихо и реально мощнее. Еще поиграйся с силой натяжения ремня ГРМ.