=Bullet=

Шкив "родной" сохранился? Сколько на холостых оборотах было на клемах АКБ? Пасиб)

Охота открыть соревнование по количеству подбитых водителей ДАФов)

Давно не писал, пора отметится, тем более появился повод))) Водило ДАФа вьехал в бочину при перестроении, и даже не заметил). От "решить на месте" отказался, прибыли Полицаи, составили схему, какие-то протоколы и т.д. Я в таких движухах не участвовал, что нужно делать нужно что бы получить хоть что-то? Не столько ущерба материального, как расстройство и без того расшатанной психики( С момента покупки пробег более 10 тыс. Было много планов что и как сделать - ничего не сделал. Машинка ездит, и радует. Каждый день возит, тьфу-тьфу проблем не доставляет... Вообще прикольная оказалась тачанка, смотрю на стоимость з/ч - смеюсь))) Решил заменить ремень ГРМ с роликом - купил набор. По факту оказалось что у меня ролик старого образца (а куплен был нового), в итоге поменял сам ремень и смазал подшипники ролика. После замены увидел что ремень съехал на пару мм к блоку.... Пробовал переворачивать его, натягивал вверх, и вниз - побарабану... Заказал новый ролик (старого образца, Вологда). Поменяю - посмотрим на результат... Прикольно менять ремень на 2108 - привет Альфа с кондукторами за 150 эвро))) Заменил масло - на Selenia HPX, фильтр. Звук двигателя стал менее тарахтящим. Посмотрим как с заводкой в мороз... Подтягивал хомуты на всех шлангах - выпал (просто вывалился) подводящий штуцер (где одевается шланг) бензонасоса. Временно на резьбовой герметик посадил - и накернил корпус вокруг. Бензонасос ДААЗ норм по качеству? Ну и заменил личинку замка задней двери, скрученную злыми пеликанами Троещины)

Был на Академгородке ( Академмістечо вул. Прорізна 12 - 0934335750 Сергій ). Был напарник Сергея По моей просьбе проверил кастор, посоветовал при случае по выбрасывать шайбы с сабли... Развал сделали, доволен и качеством и ценой) Selenia HPX все же купил 2 литра, так как в запасах еще осталось литра 2-3... Да и масло хорошее. Попробую... Мужики, при замене ролика с ремнем - помпу нужно менять? Пробег около 60 тыс наверное, при прошлой замене ее меняли. И посоветуйте по ремню и ролику - какие брать? Чем отличаются ролики нового и старого образца? Всем удачи)

Спасибо, мужики)

Сегодня почувствовал себя на альфе - 4 СТО (Киев) отказались делать развал ( как только услышали что 08) Есть у кого в Киеве контакты СТО для выставления развала на 08? Или нужно самому учится?)

Чего была - она и есть, по крайней мере должна есть) 155 2.0 ТS - менял наконечники с тягами рулевыми. ТЯги так и не заменил, нереально без снятия ( то ли двигателя, то ли рейки). А наконечник -да, с одной стороны - 3 дня секса. Тягу зафиксировать невозможно - мало места, там скорее всего спецключ нужен. Так и тра...сь пока не пришел товарищ с болгаркой и не срезал наконечник) Ясно, значит развальщик случай чего - сможет и кастор этот подправить?

Сегодня занимался ходовой. Поменял рулевые наконечники (ха - снять наконечник - 20 мин. Альфа - 3 (три) дня одна сторона))) При снятии крабов на одной стороне на тяге стоит 2 небольшие шайбы, потом большая - и одевается краб. На другой - была только одна полуразвалившаяся шайба. По идее их там должно быть две? Снял генератор ( так как постоянно горит лампочка в 1/3 накала). Вытащил диодный мост, раз паял, проверил - диоды живые. Собрал, поставил 3-х уровневый регулятор - зарядки нет совсем. ХЗ как так, Гена Г224 373701. Поставил ранее стоявший - зарядка есть. Значит проблема в долбаном регуляторе. Будем гуглить)) Были заменены: -рулевые наконечники (ВИС) -Крабы (производитель ХЗ, достались в наследство) -фильтр газового редуктора - ВВ провода -крышка трамблера и бегунок Диски тормозные уже на "подходе". Промерил - менее 1 см. Тормозные шланги перед - норм состояние. Пока менять не буду. Удачи на дорогах

Да, кстати, а на мой генератор какой диодный мост нужен? 17.08 от безысходности) куплена резина Росава мегаполис 185/60 Р14 - 2 колеса на передок, 1500 грн с установкой. По резине теперь нужно купить зиму ( пока лето). А зимой - пару летних)) Всем удачи на дорогах)

-Хочется что бы был "под рукой". Видимо 2л переедет в багажник, а еще один - на 1л - под водительскую сидушку. - "и никуда от вас не спрятаться, не скрыться ". Таки да - она) Приехали запчасти, свечи успел заменить - ХХ на газу устаканился. Посмотрим что будет утром... Сьемник (наконечники, шаровые) для 08 какой оптимальный? Да, кстати, а на мой генератор какой диодный мост нужен?

- спасибо большое за обширный и обстоятельный ответ) -в Киеве, спасибо за приглашение. Завтра не смогу, но приеду обязательно)) Куда бы примастырить огнетушитель (в салоне). Под сидушку не помещается, сзади на полу - мешает...

Нда... Видимо я здесь сам с собой тусуюсь))) Вчера загнал на диагностику ходовой. СпиЦиалист приговорил наконечник правый, левый краб и подтянуть рейку. С крабами и наконечниками я согласен. Менять надо, при чем срочно, а вот с подтяжкой рейки - х.з. что за процедура, и к чему это приведет. Надо будет вникать... Еще на газу троит на холостых, и сам холостой нестабильный - утром 700 об/мин, в обед 850, вечером 900, или наоборот. ХЗ что с ней. Начну с замены свечей, проводов, и крышки трамблера с бегунком Ну и фильтров (воздушного, и газредуктора). Не поможет - буду думать дальше... Споры о маслах вечны) . Ну а вообще на крайних 2 своих авто HPX использовал и был доволен. Предназначено для "подуставших" двигателей. Но признаю - для зимы масло "не айс" - густое... Компрессия - согласен. Нужно промерять. И куда-то двигаться - а то масло двигло подъедает немного... Значит план таков 1. Ходовая в т.ч. развал 2. Зажигание, ХХ газ.редуктора 3. Замена тормозных шлангов, тормозухи, задних колодок... 4. Замена масла двигателя, ремня-ролика. По ходу пьесы сделать ревизию массы в приборке. Да и было бы неплохо с клемы АКБ еще один шнур кинуть на кузов и на двигатель...

Приветствую! Куплю книгу по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2108 (библию), Киев.

Ребят, подскажите на правом берегу (Киев) СТО что бы ходовую посмотреть... Шланги тормозные Белмаг - норм?

Приветствую камрады. Давно зарегистрирован был на форуме - то ли продавал со своей альфы "музыку" здесь, то ли покупал... И даже не предполагал что будет здесь мой бортовичек. Но мы предполанаем - а Бог располагает. Итак... ВАЗ 21083 Классика жанра. 1989 г.в., синяя (местами просматривается родная краска), двигатель 1,5. Установлен газ (баллон тор на 34л, редуктор Томассето 07). Куплена на соседнем ВАЗ-форуме, у предыдущего владельца была 9 лет. Состояние на первый взгляд норм. С Бердянска до Киева доехала самостоятельно) В бортовике буду систематизировать планы по ремонтам, покупкам з\ч, ну и спрашивать советов) Поехали!) В первую очередь: - Ревизия тормозов. Проверить лампочку (от мин. уровня тормозной жидкости в бачке) Проверить трубки метал (у 08 - железные?), шланги резиновые перед-зад, диски тормозные. Посмотреть что такое тормозные барабаны и поменять колодки. Возможно тормозуху поменять? По впечатлениям тормоза немного "ватные". - Ходовая - посмотреть на СТО. Что-то подстукивает справа, на ямках... И влево руль тянет. Во общем пересмотреть все и поменять то, что нужно заменить) - Резина. Сейчас стоит зимняя - 3 колеса и одно колесо непонятношосшипами. Нужно купить 4 лета 14R. И зиму с железяками. Искать зиму 13 или 14 радиуса? Пока ХЗ, буду благодарен за советы... - На газу на холостых нестабильно работает. Покупаем свечи, ВВ провода, фильтр воздушный, фильтр редуктора и смотрим результат. - Через пару тыс замена масла. Двигатель не первой свежести, более 200 тыс пробега. Хочу залить Селению HPX 20W50, кто нибудь пробовал в восмерках ее юзать? Купить ремень и ролик (какой оптимальный производитель, черкните кому не лень)) - Ближе к осени обновить антикор. Это видимо будет отдельной темой). - По салону - отмыть все, коврики купить новые - Тосол конц. купить, дист.воду, тормозуху, в общем есть куда деньги пристроит, а то лежат, портятся... Вопросов куча, у кого есть возможность и желание - подскажите... Как сделать, установить допприборы (давление масла, тахометр, вольтметр) - не хватает, непривычно. При движении с вкл светом фар напряжение бортсети около 13В - это законно? Вкл дворники - в момент срабатывания дворников стрелка вольтметра сваливается в красную зону - так они и работают в паре) Так и должно быть? Или слабый генератор? Лампочка генератора постоянно неярко горит. Диодный мост я так понимаю кирдык? Видимо надо его менять и ставить регулятор напряжения 3-х уровневый? "-" с клемы - только к одной точке брызговика. Так и должно быть? Или с двигла сняли и не одели? Я здесь совсем завис когда увидел. Стрелка указания топлива болтается влево-вправо. Как ее лечить? Библию по авто какого автора лучше искать? Пока все) Всем пока) Парни, сегодня хотел проверить уровень масла в двигателе - когда вытаскивал щуп сдвинулась резинка (пробка). Кто подскажет где именно она должна стоять ( ну или длину щупа до резинки) ?