я даже на б.у покупателя знаю ))))а ваще с таким пробегом давать под хвост... не любишь ты ее! еее ще обкатывать и обкатывать... а ты уже за катализатор взялся.
тут каждый сам для себя решает, если просто удалишь катализатор, то все чего ты добьешься, это будет просто машина без катализатора ) а чем он на данном этапе тебя не устраивает??? или это самый простой способ добавить мощьность? тогда да, вот только этого прироста ты не почувствуешь просто удалив катализатор.
рукой потрогай все патрубки, если одни горчие, а другие холодные, то тогда он без вариантов. да и сам радиатор тоже потрогай в разных местах, везде должно быть одинаково горяче.
скорее всего, герметиком, ты полность забил радиатор! что за люди! ну нельзя пользоваться этой гадостью! надо снимать радиатор и пытаться чистить, если не поможет готовься к покупке нового.
боюсь, что с днепра ему оч накладно будет на встречу. ;(( так шо форум рулит ) а я бы всетаки начал с рхх, это одна из самых капризных зараз под инжекторными капотами.
вы там с подкладываниями по осторожнее!!!!! загориццццо мало не покажеться!!!на моей был резонатор вроде как двухстенный, короче гдето зацепил и подогнул малость, на определенных оборотах очень дребежжало, но вроде нашли молотком где надо подстучали и он по сей день тихо стоит на машике.
может влиять как угодно, вплоть до того, что не можешь завести машину или чудно заводит, но сразу при нагрузке глохнуть, я давно как-то писал, короче поменяй! лишним не будет!