Всем добрый день!
Речь, конечно, об ВАЗах. Тут такую штуку подсказали - если вварить стальной прут (торсион) примерно 14 мм в заднюю балку, то будет намного лучше чем ставить стабилизатор. Плюс намного дешевле. Разъясните, пожалуйста, кто знает. Стоит ли заморачиватся?
а по трассе? вобще на сколько лет (км пробега) хватает? и есть ли опыт эксплуатации иностранной типа Хенкок, Сава, Матадор........ Тоесть есть с чем сравнивать?
Добрый день! Нужна пара летней резины 175\70\13...
Но вот беда - бюджет очень ограничен!
Вариант б\у не рассматривается в принципе, только новая, а там выбор не особо.
Вобщем, задумал брать Белшину БЕЛ-391.
Если у кого есть опыт эксплуатации прошу поделиться
врубать каждый раз самому не очень хочется, напоминание на козырьке разве что написать...
чтобы при повороте ключа в режим зажигание загоралось - нагрузка на акум, тоже плохо...
а вот дальний в пол накала или ближний после завода авто будет что надо
блин, а можно как для идиота типа берем контакт 85 реле соединяем на + от замка зажигания.... просто я в электрике полный 0!!! но руки, вроде, рабочие я так понимаю реле 4-х или 5-и контактное не имеет значения? 30 на + когда поворачиваешь ключь зажигания 86 на лампочку с АКБ (сюда диод, какой?) 85 масса 87 на ближний (или габариты) заводим авто появляется свет...
Всем привет!
Имеем авто 2113 и задумку чтобы при заводке двигателя включались габариты и ближний свет...
Содрал с автолады
1. Купил два реле типа ххх.3747 (одно для габаритов, другое для ближнего света) с колодками
2. Вставляем реле в колодки, контакты 30, 85, 86 соединяем вместе. 88 можно выкинуть, не нужен.
3. Снимаем приборную панель (колодки я не вытаскивал), ищем колодку Х1 а в ней клемму 12 (бело-коричневый провод) - это сигнал с генератора на контрольную лампу аккумулятора
4. Надрезаем на этом проводе изоляцию, прикручиваем контакты 85 с реле, изолируем. Эстеты могут припаять.
Кстати, спереди пружины сток, сзади с 11, нигде не подвязывал, высота на 13 стоке передка как на фотке постом выше, задок такойже высоты как перед (между колесом и аркой). Дискомфорта нет!
Спереди сход в 0, развал -45 мин на колесо, кастор не знаю, но шайбы все поубирал, зад развален на 1,5 градуса
авто 2113 бампера сток, колеса сток 13, стоики по кругу хола масло, передние пружины сток резаный снизу на 0,5 витка и сверху на 1 виток, сзади на 1,5-2 витка. Немного жоще чем было и я считаю это плюсом! От стока упала на 3 см. Ниче не трет, не бьет, не бамкает. Сделал сход-развал, отрегулировал колдун, фары и вперед! Защитой не чиркаю. Вобщем доволен, а там зима покажет...
С нуля лил Ликви Моли 10w40 с молибденом, претензий нет. Щас пробег 35 тыс., взял Мобил 2000 10w40. Не затупил ли я? Может остаться на ЛМ? Что вобще за Мобил кто скажет?
таже фикня вылечилась одеванием на пружины кембриков (сделал с резинолвой шланги) сверху и снизу под подпружинные чашки, просто пружина клацала даже на мелких неровностях
Вставлю свои 5 копеек
В нашем регионе (Донецк-Макеевка) я реально каждый день занимаюсь экстрасенсорикой по дороге на работу. Каждое 10-е авто с тонироваными стопами... Гаи не трогает-народ "тюнингует". Причем от копейки до лексуса!
Что сказать, очень печально, что детство в попе не переиграло... Но чаще просто страшно!...
Чтоб не плодить тем спрошу тут
Подскажите пож. на сколько примерно передок на Самаре2 должен быть выше задка (при занижении чтоб выровнять тачку)? Если 2-2,5 сантиметра на незагруженой нормально будет?
Имеется ввиду арка колеса...