leader5080

Участник
  • Публикаций

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент leader5080

  1. так было рабочее на моей машине, не пойму в чем причина
  2. подскажите нет искры двигатель 1.5 карбюратор поменял катушку зажигания вариатор провода на свечи есть мысли на блок да до этого двигатель работал, но был снят вместе с проводами т.к все красилось и усилялось
  3. меня запишите,тоже хочу пострелять
  4. ставил с опель омега, с подсветкой,( стают как родные) только с креплением нужно немного промочиться, но скажу честно оно того стоит
  5. что-то с каждым сообщением, и каждой информацией в нете я начинаю понимать что идея хорошая -но все таки есть весомые аргументы на постройку турбо, а не механический нагнетатель !!!!!!!!! Прийдется наверное подсобирать денег и все таки по многочисленому опыту строить турбомотор. СПАСИБО ВСЕМ ЧТО ОБЪЯСНИЛИ И РАСТОЛКОВАЛИ ЧАЙНИКУ ( КУДА НЕ ВЫБРОСИТЬ ДЕНЬГИ ) ПОЭТОМУ ПОНЯЛ ЛИБО АТМОСФЕРНИК СТРОИТЬ ГРАМОТНО, ЛИБО ТУРБО ПРАВИЛЬНОЕ СТАВИТЬ !!!!!!!!!
  6. диски правильные молодца, назад можно было пошире резину поставить,и я думаю ниже чуток сделать жопу , да если кому надо кованые диски 17 напиши в личку, я их даже помою )))))))))))))))))))))
  7. попробуй аккуратно сточить № 10, а вообще на базаре и в магазине такие продаются ( только в трешетку, насадка на головку )))))) приезжай в днепр я тебе дам такую насадочку
  8. кто подскажет если не применяя вот такую схему регулировки клапанов, Угол поворота коленвала Номер клапана Зазор 40-50 1 0,35мм 40-50 3 0,20мм 220-230 5 0,35мм 220-230 2 0,20мм 400-410 8 0,35мм 400-410 6 0,20мм 580-590 4 0,35мм 580-590 7 0,20мм как визуально должен стоять кулачек распредвала, для замера регулировки ?????? я так понимаю кулачек острым концом вверх а другой стороной конечно же вниз ( при этом меряем расстояние между тупым концом кулачка и регулировочной шайбой) может кто поделиться опытом а????????
  9. ну как компрессию проверить я понимаю, а клапан холостого хода проверить объясните чайнику,а по метке и на зуб вперед пробовал и на зуб назад тоже пробовал, может еще кто-то скажет ??????????
  10. вроде отлигулировал клапана( ГОЛОВКА 8 КЛАПАНОВ) выпуск 0.3 -0.35 впуск 0.2-.25 но работа двигателя нестабильная, ПРОМЫЛ КАРБЮРАТОР ПРОВЕРИЛ ЗАЖИГАНИЕ, ДА ЕЩЕ ПОМЕНЯЛ ПОМПУ И НАЧАЛ ВЫСОТВЛЯТЬ ПО МЕТКАМ РЕМЕНЬ( КОЛЕНВАЛ ПО НАСЕЧКЕ, А РАСПРЕДВАЛ ПО МЕТКЕ НА ШКАЛЕ ЧАСОВ НА 8-45. МОЖЕТ КТО ЕЩЕ ПОДСКАЖЕТ ЧТО ПОЛЕЗНОЕ, ДВИГАТЕЛЬ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ ГЛОХНЕТ И НЕСТАБИЛЬ РАБОТАЕТ ?????????
  11. да читал спасибо, но хотеться более изучить чтоб не попасть в "ПРОСАК" ( РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ВЛАГАЛИЩЕМ И АНАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ ) ВОТ И МОРОЧУ ЛЮДЯМ, И СЕБЕ ГОЛОВУ, НЕ ХОЧЕТСЯ КАК ИЗ ТОЙ ПОСЛОВИЦЫ " ХОТЕЛ КАК ЛУЧШЕ, А ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА" НО Я ПОНИМАЮ ЧТО ГДЕ ТО БЛИЗКО ОТ НЕЕ, ВОТ И РЕШИЛ ТРЕЗВО ВЗВЕСИТЬ ЗА И ПРОТИВ
  12. 16В турбо это однозначно лучше, но учитывая бюджет я не потяну пока, а так как сам буду все делать, в тот бюджет который у меня есть я влезу думаю а именно 10 т. грн
  13. за что огромное спасибо АВо помог с информацией ну и другим участникам форума, может есть опыт еще у кого поделитесь, напомню строю авто для города и трассы планирую 160-180 сил собрать. Ведь скоро потеплеет надо строить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! уважаемый serg_dn объясни чайнику почему лучше будет с такой конфигурацией как Вы подредактировали ?????????
  14. будем строить мотор на Ваз 1.5 обьем 8 клапанов, механический нагнетатель типа рутс, планы такие: 1.доработать голову(клапана, каналы),думаю поставить другой распредвал 2облегчить ( колевнал, маховик, поршня ковка) 3 Выкину карбюратор, (хочется поставить вебер, или инжектор ) ну и мозги скорее всего январь 5.1 потом я думаю коробку 18 ряд ну пока все, подскажите если что не так
  15. правильный выбор, бмв любит правильный стиль !!!!!!!!!! знаю ездил
  16. БМВ -это сила раньше сам ездил на ней, лучшей машины нет на которых я ездил включая бентли и т.д. динамика и устойчивость авто на дороге ни с чем не сравнимо, поворот на большой скорости можно сравнить только с самолетом!!!!!!!!!!! я большой поклонник БМВ ( так гнусно ездить сейчас на 09) но нечо мы из 09 сделаем БМВ( ПОКА НЕ РАЗБОГАТЕЮ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  17. спасибо огромное нашел много ответов на мои вопросы, будем строить !!!!!!!!!!!
  18. механический нагнетатель более не прихотлив ( менять подшипники раз в 50 тысяч и все) ну по цене конечно дешевле, для города и трассы его хватит, если уже на гонки то конечно же он не подойдет так как КПД совсем другое. Вот и думаю может кто ставил поделитесь опытом
  19. тут необходимо материал смотреть ( исковое заявление) что как, где,и как они хотят, сроки можно и восстановить вообщем есть тонкие нюансы, дело могут и закрыть но открыть другое ( доплнительные свидетели ну и т.д.) скажу Вам откровенно тут делом нужно заниматься одному юристу( толковому) и в плотную ( дешевле будет). ВЕДЬ У ЗАКОНА ВСЕГДА ЕСТЬ ДВЕ СТОРОНЫ !!!!!!!!!!ЭТО ГОВОРЮ ВАМ КАК ЮРИСТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А судьи много чего говорят ( а делают как делают )
  20. вопрос не в том что тормозят или нет, вопрос чем аргументировать, и избежать проблем если остановят!!!!!!!!!
  21. спасибо было интересно почитать, выводы сделал, но знаю что в России за переоборудования авто ( то есть не по стандарту) без сопутствующей документации, могут дать по попе и даже очень больно. Может еще у кого есть сказать по делу ???????? или мне бестолковому объяснить. Кстати ГБЦ 8 клапанов на замену 16 -это замена детали, или переоборудование двигателя кто скажет?????????????????? в России это переоборудование двигателя !!!!!!!!!!!!!!! на Украине спорный вопрос так как почти 50% ездят так, а вот за границей,я думаю они вообще не знают модификацию двигателя Ваз
  22. пролапатил кучу инфы по нету так и не ответил для себя на много вопросов хочу поставить на ваз 21093 механический нагнетатель 0.7 бар , он стоит намного дешевле да и я не гонюсь на гонки мне хватит 160-180 сил с головой, может есть у кого какие отзывы и практические советы: 1. какую лучше поставить турбину 2. отзывы и рекаминдации об ее использовании 3 ну и самое главное подводные камни при ее эксплуатации заранее спасибо кто не полениться дать толковый совет по этой теме ДА ЕЩЕ ПОНИМАЮ ЧТО НАПИСАЛ РАЗМЫТО БЕЗ КОНКРЕТИКИ( ПО ВЫБОРЕ ТУРБИНЫ,МАРКА И Т.П.), НО ВСЕ ЖЕ ПРОШУ НЕ
  23. это для чего такой нужен, передвижную электростанцию возить что ли????