quattro 21099

КАМА ЄВРО-518 175/70/13 ответ здесь!

Извените що вклиниваюсь!ВАЗовцы не ломите головы! У меня было еще хуже зарядка на ХХ была13В это примерно 1000 об/мин,а с потребителями ваще12-12.5в,сними гену розбери промой его аккуратно бензинчиком,прозвони обычным тестеро диодный мост,вымой его до блеска,и всё у тебя будет в шоколаде!!!! И клему 30 которая выходит из диодного моста почисть! Потому-что когда ДМ загажен и на нём есть влага он начинает делать сопротивление между планками с диодами пдает напруга! И еще когда запускаеш двиг (а особенно с холодной) дай ему по-работать без употребитилей мин етак 2-4 (с холодной мин етак 8-10) что

жалко денег рублей 300!

Реле которое на щётках поменял на новое! Мож есть ещё какоереле? Понимаеш на акумуляторе стоит индикатор если заряжен горит зелёный разряжен чорный! Во примерно позавчера зарядил зарядним полностью загорелся индикатор поездил два вечера со-светом утром смотрю индикатор уже почти невидно зелёного ставлю на зарядку берёт от випрямителя!!!! Ночью даже включяю аварийку в месте со светом аж фары тускнеют когда работает аварийка, соответственно падают обороты двигателя! Мож ет диодный мост невыдаёт нужных ампер?

У меня 99-я! Вопрос о зарядке! Нету зарядке,если снимаю клему с АКБ машина работает,свет всё как положено,а АКБ незаряжаеца,акумулятор нормальний от зарядного заряжаеца!