Колдун на переднеприводных Вазах "вырезать" нельзя. По причине неправильной развесовки автомобиля. Зад слишком легкий. Тот факт что настраивать сие "чудо инженерной мысли" (которое заведомо может идти бракованное с завода) мало кто умеет, а за частую и вообще не настраивают при замене стоек, пружин, проставок и т.д. не означает что его надо науфиг выкинуть. Выкидывать науфиг его можно в классике там мост тяжелый и развесовка еще "туда сюда". У меня вообще пластина штанги лопнула. Долго не мог понять что с машиной и стормозами, все облазили и уже думал ВУТ и ГТЦ менять, потом нашли. Езжу быстро и агресивно, но зачастую по трассе, в городе более спокойно. Так вот для города без колдуна еще можно ито с натягом (пару раз камаза чуть не догнал), а для трассы так вообще даже речи быть не может. Ездил в Епаторию на таких тормозах так больше 100 ехать страшно, потомучто если оттормаживаешся за попуткой на мокрой дороге немного резче, то жопу елозит во все стороны (жопа морду обогнать очень хочет) так тормозить начинал заранее заранее.... Етот колдун просто надо отрепетировать нормально или заменить на нерусский (у меня в планах установка ВУТ и ГТЦ лукас от Шевинива + Регулятор тормозных усилий Wilwood). Думаю тормозить будеть хорошо. Но выкидывать колдун полностью, я б не рискнул.
