DedMurzay

ну значит надо будет еще тросы родные е36 брать, ладно за помощь спасибо!!! буду пробовать, только с воздуховодами разберусь и будет все окей! только вот еще сам механизм понять крутилок с тросами, тогда вообще все тип-топ будет!

ну стоит или не стоит, это уже на любителя, я придерживаюсь того, если старая торпеда развалилась уже, то ставить родную не очень хочется, а вот данный экземпляр уже что-то новое!!!! для того, кто в данный момент не имеет возможности приобрести бмв, это нормальный ход по улучшению своего авто. конечно это не бмв будет, так как у самого была одна штучка (е34), но хоть и не приметивный ussr-овский стандарт...

Цитата воздуховоды - не совпадают! надо делать прямоугольную рамку из фанеры в 100мм - на центральное отверстие печки, - по шаблону вырезать прямоугольник с внутренним проемом - прямоугольным - таким что бы можно было бы одеть его на центральное жерло печки (прямоугольное) Если это не сделать торпеда сильно опустится вниз и не станет красиво - горизонтально. проложить лучше периметр прямоугольника -новую площадку - битопластом (СТП) или битумной липучкой, но не поролоном он рассыпется от темп. боковые выдувы - вобще отпад - в торпеде они горизонтально а на песке - под углами - там проем - 2 см от центра и на краях по 5-7 см. Их соединить можно - только гофрой 70мм.обжав , посадив на липучку от СТП Вибропласт и обжав сверху проволкой.. так то это легко объяснить, но вот как это все присобачить так, чтобы все было тип топ, ведь это получится перехлест труб. на стекло можно подцепить от боковых, но тогда останется центральная не удел, а она регулируется заслонкой! а салон получается завис над центрально Цитата воздуховоды - не совпадают! надо делать прямоугольную рамку из фанеры в 100мм - на центральное отверстие печки, - по шаблону вырезать прямоугольник с внутренним проемом - прямоугольным - таким что бы можно было бы одеть его на центральное жерло печки (прямоугольное) Если это не сделать торпеда сильно опустится вниз и не станет красиво - горизонтально. проложить лучше периметр прямоугольника -новую площадку - битопластом (СТП) или битумной липучкой, но не поролоном он рассыпется от темп. боковые выдувы - вобще отпад - в торпеде они горизонтально а на песке - под углами - там проем - 2 см от центра и на краях по 5-7 см. Их соединить можно - только гофрой 70мм.обжав , посадив на липучку от СТП Вибропласт и обжав сверху проволкой.. так то это легко объяснить, но вот как это все присобачить так, чтобы все было тип топ, ведь это получится перехлест труб. на стекло можно подцепить от боковых, но тогда останется центральная не удел, а она регулируется заслонкой! а воздуховоды в салон получается зависают над центральной, только что упомянутой. то есть у нашей печки сопла на верх - стекло находятся около стекла, а у бмв на этом месте находится ход для салона, а центральное в салон 2109 находится под ходами для стекла у бмв. может я замудрил тут уже, но хочется досконально разобраться в этом, уже пол недели торпеду не могу поставить, все готово к установке, кроме воздуховодов и гребанной печки, центральная крутилка это понятно, необходим кранник от бмв, а вот регулировка заслонками - беда, как ее сделать на одну крутилку!!!!

Доброго времени суток всем форумчанам!!!! У меня такой вопрос: хочу установить торпедо от бмв е36, вот только как быть с печкой, ума не приложу. Регулировка заслонками у БМВ-шной печки одним роликом. как сделать чтобы один ролик регулировал сразу две заслонки. Если кто может, кидайте фотки с комментами, а то и не знаю что делать. Да, вот еще - как быть с температурой, у бмв электронная регулировка, а у нас опять же трос.... Пожалуйста, помтогите кто может добрыми советами, а то уже нет возможности поставить родную панель, да и не охото.

я смотрю тут все еще живая переписка... вот что полезного узнал: для оптимальной работы спидометра необходим датчик скорости на 10 импульсов!!!!! ОбЪяСнЯю: датчик скорости от БМВ выдает 5 импульсов на метр, для того, чтобы скорость выводилась правильно, между датчиком на 10 импульсов и спидометром необходимо вставить приспособу - делитель импульсов на 2: ИТОГ = 5 родных Баварских импульсов для спидометра оттуда же!!!! вот только для начала необходимо найти электрика, который сможет соорудить данную "приблуду" ну думаю у каждого в городе имеется "радиорынок" где старички торгуют радиодеталями и готовые соорудить данный агрегат, вот куда я и хочу поехать в скором времени, это все легче и надежней, чем описано выше... также сегодня обрезал панель по воздуховоды на стекло почти, попытался вставить, не понравилось то, что она шире в "щеках", но уже на стойках, это получается мне еще стойки докупать надо будет, а также вырезать в дверных обшивах место для щек... ну да ладно, не в этом сложность, не могу ни как понять как все-таки подключить управление печки, может кто наглядно на фото подскажет, я уже не рад что купил панель! а отступать некуда, так как родную уже снял , в ходе которого процесса восстаносить панель не представится возможным, так как она была ка кисель!