nikolya0572

длинной проводов некоторых разьемов и немного разьемом приборки (нет тахометра),по моему и все.

вот так изменить

еслиб твоя машина была в харькове смог бы проверить и подключить,да и аварийку посмотрел бы.если что звони.

боковины остаються.вот качайте. ___________________vaz_2108_09_13_14.rar

поставил машину на ровную плоскость ,опустошил бак и залил 6л ,потом переменным резистором нашел порог зажигания лампочки,после этого перепроверил - долил еще 6л и стрелка стояла на первой тонкой риске,так как следующая риска 25л а тоненькая перед ней находиться по середине тобиш 12-12.5л ,на этом закончил снял резистор и померял сопротивление выбрал ближайшее из номинала и поставил,потом еще проверял на 25л тоже показало нормально и меня это вполне устроило-на этом и успокоился.

синяя,была другая точно такаяже с переди ,с баком 50л а зади зеленая.

вотчто показывают приборы - почти прогретая и 2-3л бензина и прогретая и залил 5л.

так я вроде все подробно описал

есть чертежы вот такой полки если интересует вышлю на мыло.

всем здрасти!ребята подскажите нет ли у кого такой штуки это от блока управления печкой.есть решение по подключению приборов топлива и температуры к нашим датчикам с минимум переделки,по топливу нужно поставить наш датчик с высокой торпеды его номер 083 а сопротивление 270 ом и в разрыв провода на самом баке поставить резистор 47ом и все показует +/-1 литр проверял на заправке залил 25л показало 25 и лампочка загораеться при 5-6л ,а по температуре нужно зделать плату и подсоеденить ее к проводу идущему с датчика на приборку .датчик остаеться родной .переменник можно уменьшить ,я выставил при сработке вентилятора где-то 94 гр у меня срабатывал на нашей так ,и все показует хороше ,если постоянное то где-то 1,5ком.файлы прикрепляю может комуто пригодиться. _____vectra.zip

перепрошить мозги,в нете есть прошивки.

зачем это ставить на инжектор?тами уже это стоит.этот блок какбы часть инжектора по упарвлению зажиганием,в инжекторе большее количество датчиков и его функции шире.работоспособность проверена временем и погодными условиями притензий небыло.

с газом тоже работает,есть смещение УОЗ +/- 10гр.

по поводу расхода проверял неоднократно.последняя поездка залил 10л проехал 180 км.сам сначала удивлялся расходу но против факта непопреш.к качеству бензина притензий неимею так как разницы нечуствую впрочем как и детонации.по крайней мере из тех людей кто поставил еще не одной жалобы небыло(кроме одной -в пороге включения клапана эппх но прошивка была исправлена ) и на данный момент работает коректно.отпала надобность в регулировке зажигания и обращения к горе мастерам которые хотят зделать как лучше а получаеться как всегда!

детонации нет,прогррама формирует угол коректно,на бензин внимания необращаю,да и машина едет нормально ,раньше где на горку включал 3ю щас на 4й свободно ,на 5й раньше только поддержание то щас есть ускорение,расход упал - на 150 км 9л тобиш 6-6.5л скорость менялась от 90 до 160.