nikolya0572
Участник-
Публикаций
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент nikolya0572
-
длинной проводов некоторых разьемов и немного разьемом приборки (нет тахометра),по моему и все.
-
вот так изменить
-
еслиб твоя машина была в харькове смог бы проверить и подключить,да и аварийку посмотрел бы.если что звони.
-
поставил машину на ровную плоскость ,опустошил бак и залил 6л ,потом переменным резистором нашел порог зажигания лампочки,после этого перепроверил - долил еще 6л и стрелка стояла на первой тонкой риске,так как следующая риска 25л а тоненькая перед ней находиться по середине тобиш 12-12.5л ,на этом закончил снял резистор и померял сопротивление выбрал ближайшее из номинала и поставил,потом еще проверял на 25л тоже показало нормально и меня это вполне устроило-на этом и успокоился.
-
синяя,была другая точно такаяже с переди ,с баком 50л а зади зеленая.
-
вотчто показывают приборы - почти прогретая и 2-3л бензина и прогретая и залил 5л.
-
так я вроде все подробно описал
-
всем здрасти!ребята подскажите нет ли у кого такой штуки это от блока управления печкой.есть решение по подключению приборов топлива и температуры к нашим датчикам с минимум переделки,по топливу нужно поставить наш датчик с высокой торпеды его номер 083 а сопротивление 270 ом и в разрыв провода на самом баке поставить резистор 47ом и все показует +/-1 литр проверял на заправке залил 25л показало 25 и лампочка загораеться при 5-6л ,а по температуре нужно зделать плату и подсоеденить ее к проводу идущему с датчика на приборку .датчик остаеться родной .переменник можно уменьшить ,я выставил при с
-
перепрошить мозги,в нете есть прошивки.
-
зачем это ставить на инжектор?тами уже это стоит.этот блок какбы часть инжектора по упарвлению зажиганием,в инжекторе большее количество датчиков и его функции шире.работоспособность проверена временем и погодными условиями притензий небыло.
-
с газом тоже работает,есть смещение УОЗ +/- 10гр.
-
по поводу расхода проверял неоднократно.последняя поездка залил 10л проехал 180 км.сам сначала удивлялся расходу но против факта непопреш.к качеству бензина притензий неимею так как разницы нечуствую впрочем как и детонации.по крайней мере из тех людей кто поставил еще не одной жалобы небыло(кроме одной -в пороге включения клапана эппх но прошивка была исправлена ) и на данный момент работает коректно.отпала надобность в регулировке зажигания и обращения к горе мастерам которые хотят зделать как лучше а получаеться как всегда!
-
детонации нет,прогррама формирует угол коректно,на бензин внимания необращаю,да и машина едет нормально ,раньше где на горку включал 3ю щас на 4й свободно ,на 5й раньше только поддержание то щас есть ускорение,расход упал - на 150 км 9л тобиш 6-6.5л скорость менялась от 90 до 160.
-
в программе зашито 32 кривых уоз и в зависимости от температуры двигателя ,оборотов,и разряжения во впускном колекторе выбираеться кривая.от датчика детонации отказался так как в наших машинах и так хватает детонации под капотом.кривые взяты частично с инжектора и потом подгонялись при тестировании.изменять сам график нельзя ,возможно его смещение в ручную +\- 10гр.
-
это собственная разработка.фото на предыдущей странице.в принципе это тоже микропроцесорное зажигание но работает немного по другому принципу,а самое главное это в принципе почти отсутствие настройки в отличии от блоков "Приз"и т.п устройств, и полный комплект в который входит все для установки ,в отличии от аналагичных устройств в которых нужно покупать еще и датчики ,проводка отдельно,реперный шкив,и крышку дпкв,ну и если сложить все нужное для работы ,мой блок на порядок дешевле .
-
полный комплект- блок ,датчик абсолютного давления и провода комутации -520грн
-
продаються блоки поддержания оптимального угла зажигания.данное устройство берет данные с датчика температуры,датчика холла,датчика абсолютног давления и на основании полученных данных формирует угол зажигания.при установке удаляется механическая часть регулировки с машины.программа устройства отработана и работает коректно.увеличиваеться тяга ,уменьшаеться расход,заменяет блок эппх ,имеется индикация работы датчика холла и эппх ,отсутствие детонации двигателя,многоискровый пуск и поддержание холостого хода,ручная коректировка -/+10гр.по всем вопросам обращаться по тел.0667571369 Харьков.
-
Здравствуйте Харьковчане !Работаю плиточником ,после покупки 21093 занимаюсь по тихоньку ее востановлением и доработками в электронике и электрике, в частности электронной системе упраления УОЗ ,светильники SMD,доработки генератора и пр.Живу на салтовке тел.0667571369