Sasha_Bed

Всем доброе время суток. Нужно почистить гараж так как уеезжаю а гараж не мой)))) (нужно освобождать) поэтому веду распродажу всякого борохла что накопил за несколько лет. Не обольщайтесь даром не отдам но торг приветствуется. Что есть. 1 Маслонасосы (2 карба, 1 инжа) 2 диски литьё очень крепкие с болтами, на 13 3 Низ 1300 в стандарте нет только калена и одного поршня 1986 г.в. Состояние нового. 4 стойка левая слегка б.у. 5 махавик карзина сцепа. 6 калёса 40% всесезонка 13 7 Крыло калечное правое длинное 8 шатуны 9 Кое какие падушки двигла 10 клапанная крышка 11 куски проводки 12 внутренности КПП (корпуса лопнули после ДТП) 13 Карб 14 Стекло переднее правое 15 Поломанные зеркала с целыми стёклами 16 Штаны 2шт б.у. ровные. Нужно: 1 стартёр 2 Чёрный ящик 3 Крепёж для бампера (длинные болты порвались при откручивании) 4 Боковые поворотники 5 По салону пластик и шумка 6 Масла в каробку и двигло+ АКБ Мой телефон +7978о434649 Место жительства Симферополь ГСК №3 на Сухадольной

3000 ру***, 4 шт. есть фото только одного. подробнее по телефону.

Всем доброе время суток. Нужно почистить гараж так как уеезжаю а гараж не мой)))) (нужно освобождать) поэтому веду распродажу всякого борохла что накопил за несколько лет. Не обольщайтесь даром не отдам но торг приветствуется. Что есть. 1 Маслонасосы (2 карба, 1 инжа) 2 диски литьё очень крепкие с болтами, на 13 3 Низ 1300 в стандарте нет только калена и одного поршня 1986 г.в. Состояние нового. 4 стойка левая слегка б.у. 5 махавик карзина сцепа. 6 калёса 40% всесезонка 13 7 Крыло калечное правое длинное 8 шатуны 9 Кое какие падушки двигла 10 клапанная крышка 11 куски проводки 12 внутренности КПП (корпуса лопнули после ДТП) 13 Карб 14 Стекло переднее правое 15 Поломанные зеркала с целыми стёклами 16 Штаны 2шт б.у. ровные. Нужно: 1 стартёр 2 Чёрный ящик 3 Крепёж для бампера (длинные болты порвались при откручивании) 4 Боковые поворотники 5 По салону пластик и шумка 6 Масла в каробку и двигло+ АКБ Мой телефон +7978о434649 Место жительства Симферополь ГСК №3 на Сухадольной

на 1300 крутлка интерестней. И потом можно поиграть типо турбы. Да и просто хочится собрать двигло на каждый день без всяких там заморочек типо расточка, и замена блока. Неужели так сложно собрать форсированный двигатель с объёмам 1300.

перещитал. Всё сходится. Только R/S 1,88 это верховой низ получается? И степень сжатия 8,83.Както не очень голову с блоком пилить не хочится, Думал поработать с поршнями и с головой-(Развесить, нарезать циковки, подрезать юбку в меру, устанавить маслофорсы. Пролить голову и доработать под степень сжатия 10.На 98 бенз.

всё это хорошё. Только по высоте не пройдёт.Поршня высокие, и шатуны приоо 18 палец. Хотя есть наверное где то. На заказ.но это будет очень дорого для меня и геморно. но мысль буду развивать спасибо.

Врятле будит гуд так как степень сжатия будет маленькая 8.65 для 92 .Я так думаю.

Сп. Там обьём 11194 движке 1,4 изза горшков. Нужно сравнить камеру сгорания 2108 и 11194 а обьём известен но возможности нет. Может кто-то скинет проливку головы 2108 и 11194 и поршней 2108.для ращётов?Может лучше не поршни торцевать а голову доработать?

низ 2108 поршня 2101 с нарезаными циковками, голова и мозги 11194 .Ваше мнение?

Предпологоется накрыть 08 блок головой 11194 кто что думает?

По максимуму буду делать сам. Надеюсь что привлекать буду только по геометрии и варкой телека с крабами.

Я оптимист

тоже буду делать(такаже бяка)

делов то двигло впихнути проварить и покрасить Менял задние калодки и не нашёл пружинок(Гвоздики. солдатики)сегодня их поставил и за одно ЗТЦ поменять пришлось Благо новый в запасе был

Вот открыл бортовик. Приобрёл авто в 2010 году за 1000 вечнозелёных. Состояние окозалось ужас.Первым делом из блока выскочила рука друга на этапе постановки на учёт и понеслась. Замена 2х поршней ,шатуна и колена. Охлождение заменил на всё новое кроме карлсона. По возвращении с Алушты на Тёщеном языке рассыпался ШРУЗ заменил оба ,отсутствовала 3я передача карабос ремонтировался . Сейчас отсутствует вторая Згорела когда вылазил из "болота"методом раскачки Заменил ГТЦ. Заднии тормазные калодки так как прежнии были деревянные и отказывались тормозить.В кузове можно поселить хомячка. Норки есть. На сегодня-Блок кривой и лопнут. Масло льётся из под головы 1 литр на 500-700км по отверстиям под шпильки паутины из трещенок.Кузов в ремонт. Планы на это лето 1 Поменять двигло на 21124. 2 Поменять каробас. 3 Перейти на 14 тормазилки. 4 И зделать кузов. Буду рад любому совету и любой поддержке . СП за внимания