Proshunovskiy

у меня захрустел шруз после 2 тыс. км. внутренний. Заводской брак. Пыльники были целые. Поменял на другой и вот уже 40 тыс и никаких проблем. Трясти не может ни в коем случае. только хруст при поворотах при резком нажатии на дросельную заслонку, а развал влияет на износ резины но не как на шрузы