trewas

для этого нужно иметь знания в электронике, а так и школьник соберёт. и при чём здесь "повторители поворотов" вообще непонятно.

вот схема (извините за криворукость): диод1 должен иметь минимальную потерю напряжения, иначе будет разница по яркости поворотника (тусклее) и габарита (ярче), реле - нормальнозамкнутое (2 одинаковых). Вроде всё

да. включаешь габариты - горят лампы поворотников. включаешь поворотник или аварийку - лампы переходят в мигающий режим (полностью гаснет/накаляется). вот так

раз пять проезжал непосредственно мимо выжидающих гайцев на таких габаритах и ничего... а схема очень проста. если интересно, нарисую позже.

замутил то что хотел. схемка детская, бюджет 50 грн. теперь при включении поворотов нужный габарит(поворотник) отключается и переходит в мигающий режим.

проблема решилась :-) всем спасибо за участие

сколько будет стоить блок 925 (если мой совсем сдох)?

проблема в следующем: при постановке на охрану нет звукового подтверждения, нет индикации поворотников и не моргает светодиод на антенне сигнализации, но двери закрываются. также отказали концевики и не срабатывает брокировка стартера при охране (машина заводится), брелок работает в штатном режиме. при снятии - все осталось без изменений: свето-звукоиндикации, открываются двери, брелок делает пик-пик. разъемы передергивал, все предохранители в норме, обесточивал - не помогло. Прошу дельных советов.

спасибо! так 2,5 V нормально :-/ ая думал в ремонт.

сколько отдали, если не секрет?

вроде как при включении зажигания должно быть 12+- V, а после старта на 0. зарядка идет, лампа ярко горит, после старта на 700 об. сразу гаснет. в чем проблема, подскажите.

руки так сказать чешуться. бюджета нет, а это так - от нечего делать

хочу намутить габариты в поворотники на родные лампы :-)

спасибо. если не найду реле дворников, попробую схему. вчера пробовал просто кондерами: на 2300+1000 mf удерживает 1-1,5 секунд :-) еще чуть-чуть... надо 1,5-2 сек

вариантов нет? если переменный резистор повесить, даст что то?