незнаю я тоже очень много читал в нете инфы про выпуск , но в живую оно совсем не так , у меня мотор один и тотже , но в начале стоял паук 4-2-1 а потом на этот же мотор поставил 4-1 , браза 4-1 круче и нет никаких потерь работает во всем диапазоне и на верхах лучше чем 4-2-1 , поетому вся эта теория просто замарачивает голову , она нужна в серьезных соревнованиях где борьба за каждую лошадку , а мы ее просто не ощутим , мое мнение 4-1 на своей шкуре испытал . и все эти формулы не для нас , для городского ваза можно на каждую деталь формулу писать к примеру на длинну бензопровода итд итп , так