viper112

блин а чего это вдруг?усталость металла или че?

Слив защитан ) бмв рулит капиталка это хорошо) а сколько раз ты кузов делал?

вот и я о том же s-14 это была планка заданая в европе на 4 цилиндровых атмо)) и нада понимать какая задача стояла у бмв в этом плане) они не были ограничены в объемах моторов и количеством цилиндров)) яж не гварю что хонда говно) я гварб что она остановилась в развитии придумая втек) потом она порсто его дорабатывала) что не скажещь про бмв) м50 чугунина м52 мотор с ваносом м54 мотор с двумя ваносами N52 мотор с вальветроником и это все за 15 лет развития! это все гражданские моторы ) есть серия S это моторы M там все технологии опережали свое время ))) а так же новые моторы последн

давай не будем переходить на личности )) я этого не делаю !а ты не потруднись ответить про эволюцию хондомоторов с 70 года! жду) и мне хватает моих знаний чтобы отличить помойку от автомобиля)

и чем они опережали то в 70 годах ? чем в 80 годах) чем в 90 года? чем сейчас? ответ один vtec вот и все( но зато на бмв в 80 годах уже достойно ездили!

очучения в студию сразу))

тока не нивер) http://rst.ua/oldcars/subaru/forester/suba...er_2533804.html вот

работаю на сто и скажу так) форь намного ремонтопригоден) подвеска у него почти такая же как на все субарах) простая и сайленты не дорогие) митцыки с каждым поклением вводят чето новое и много запчастей не подходит от предидущих митцыков)по этому по ремонтопригодности форь самое оно) что с турбой что без)) единственное что дорогое так это замена ремня грм(если по оригиналу весь комплект) а оригинала как правило хватает на 100 тык) да и турбу можно заребилдить за пару штук гривен и кататься дальше) мотор же единственный мину форя) поршня лежат а значит есть угарчик ) но опять же ) поршней и п

так а нову крыльчатку по феби нельзя купыть? они и отбалансированая и новая;?)

не попси БеМэВе этими белыми ништяками) все должно быть завод и со вкусом)

желтый) никак не белый!!

В ПДД не будет) а в КоАП введут пункт с изменениями и на тебе

я справку получил еще в 2008 году) по порядку следующая в 2018 ?

ыы) ты что раньше на 15 не ездил чтоли?? через 3 недели привыкнеш и поймешь что это круто(( а вот потом когда поставишь обратно 14 поймешь что ЭУР нафик не нужен)) ты кстати биение можешь победить и зачистив привалочную плоскасть ступицы,только сними центрующие кольцо ) как правило если там хоть немного есть ржавчина то будет биение))и обтягивай колеса на поднятую. у меня не било вообще) единственное что когда грязь на колесах то моментально чувствуеться на скорости 110)

на задние колеса можно еще проставочки втулить) ато как то внутри сильно они) ну то такое а так дисочки нормально подошли авто)секретками уже обзавелся? у меня сосед ими торгует оптом) цены нормально ))