Здрасти всем.
Подскажите пожалуйста. Я поменял клапана 4ш на 3 и 4ц. Теперь такой вопрос у меня практически нет зазора на 6 клапане там шайба уже 2.20 или 2.30 примерно, но зазор между толкателем и кулачком распредвала есть. Имеет смысл дальше притирать шайбу до нужно зазора 0.20 или все-таки необходимо головку скидывать и смотреть в чем проблема.
походу подсос тут не причем.
как тока заводишь машину она арет пипец. тыс 4000-5000 если не больше. ЭПХХ вообще выкручиваю тогда начинает потихоньку сбовлЯть оборроты и глохнит как тока подносишь Клаппан начинает оппять арать
что это может быть
Всем здрасти! Сегодня снял монтажный блок в связи с пропаже сигнала и лап подсоса ручника и всех что идут понизу и еще вроде бы бако. Выявил что н-кол. Реле тютю. Судя по этой схемы нет как раз нет реле сигнала а на месте реле ламп стаят перемычки и еще пару нехватает. http://www.shematic.net/page-83.html Это типа сигнал походу напрямую кинули а лампы то че?
Купил 8 двиг 1.3. Ездил, ездил. Улыбался. ) пока не порвался ремень грм. Дайте плиз ссылку на инфу, что нужно делать в таких случаях, а то я войлочный в этих делах. Если можно поподробней, а то я совсем войлочный. Прям валенок 100%.