hendrix

Вставлю свои 5 коп, т.к. с подобной фигней тоже париля.После длительного стояния, к примеру даже 24 час, завожу, прогреваю если так можно сказать, даже летом буквально 30-50 сек. И потихоньку выезжаю из гаража. проезжаю 200 м и тапку в пол, тупит очень сильно,вплоть до того что глохнет, но иногда не глохнет, а дергается,выкарабкивается и едет, но конечно не так как хотелось бы. После проезда 1-2 км, нажимаю тапку в пол, разгоняется, конечно не феррари, но не глохнет, такое чувство будто нагрелась и дальше никаких проблем давишь и едит. У тебя такая-же ситуация? если да, то мое мнение это нор

Удачи.

+100. Я разбирал контактную группу и чистил. Такая-же проблема после этого пропала.

Вот это хороший ответ на поставленный вопрос, ссылку буду изучать.Спасибо MotorManiac. Хотя искал поиском по слову "вольтметр" этой стати не нашел, к стати не первый раз подводит поиск, что-то в нем не так.

Да в принципе меня это не парит, пусть дергается.я просто думал, что так не должно быть, и хотел исправить.

значит такое поведение стрелки это нормально. тогда как же на ваза нового поколения (калины и пр.) почему там не прыгает стрелка, да и на 2107 у брата я такого не замечал?

Добрый день. Когда включаю поворотник (любой), дергается стрелка уровня заряда аккумулятора. (2109 низкая панель) Может есть какие-нибудь идеи, как исправить, куда копать.