У меня на работе была 21114-я ( с 16 клапанами, 1600 ), 2005 года выпуска, россиянка. Брали в салоне.Продали ее в этом году с 210000 км. пробега. За все это время непосредственно на двигателе менялись только поршневые кольца и сальники клапанов ( на 180000 км.) В принципе можно было этого и не делать, но рассчитывали старушку еще тысяч сто гонять... С генератором история такая - лучше его через 20000 км. снять и обслужить у специалиста - больше к этой теме возвращаться не надо будет. Были случаи отказа индивидуальных катушек на свечах - меняли 2 шт. Когда продавали тачку - тяга у двигателя была еще вполне приличной и масло между заменами доливать не нужно было. Я все это говорю к тому, что двигатель 16 клапанов хороший!
Меняйте регулярно масло с фильтрами, ставьте хорошие свечи - и гонять на этом сарайчике можно так, на сколько позволяет ваше умение.
Зато возить на сарайчике можно все!!! и Много!!! На эту тему можно создать отдельную тему.
