Leonzp

Честно сказать ставил 2 шт. таких могу с увереностью сказать что год проработает, а потом как повезет. Да и в настройке они туговаты. Пересмотри свое отношение на счет томасето довольно хорошие редуктора.

Ослабь пружинку на замке которая язычок замка прижимает и будет тебе счастье ,проверено не раз.

Вы наверное не вникли в глубину моих слов. Забейте в гугл свою фамилию ..., а в раньше такого не было. И не вас,а нас так как говорит народ " от трюмы и от сумы не зарекайся".

Прям колясочные маньяки похожая история была летом тоже каляску продавали только позвонили через пару дней и просили под ехать к банкомату и активировать услугу чтоб получать от юридических лиц переводы.И самое интересное разговорная речь так вышколена ни подкопаеш,плюс на заднем плане слышен был офисный шум.Выходит что передовые технологии облегчают нам жизнь делая ее комфорт ней и в тоже время делает нас уязвимыми.

Думаю стоит обновить стоимость данной процедуры так как прошло уже пол года может что поменялось ну там пластик у ментов подорожал или еще что. Кто проходил данную процедуру по регистрации ГБО в конце 2014 начале 2015 года, бутите любезны отпишитесь что да как и сколько стоит,буду признателен.

Я писал, при номерах старого образца таких как 555-55 НА и старее.Когда меняется хозяин авто номера можно и не менять при условии что они нового образца и соответствуют региону в котором регистрируются. Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України. Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії. ( Частина друга статті 32 в редакції Закону N 234/94-ВР від 10.11.94 ) При переобладнанні п'яти і більше транспортних засобів повинні виконуватися вимоги статті 30 цього Закону. Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах. ВОТ Я И ГОВОРЮ КОРЯВЫЙ ЕСТЬ ЛАЗЕЙКИ И МОЖНО ДОКАЗАТЬ ОБРАТНОЕ НО ДЕЛО КАЖДОГО Лично я катался с начала 2014 и до средины 2014 не регистрируя после чего продал авто. Сейчас лучше зарегистрировать так как на блок постах мозг выносят все кому не лень.

Вот его страничка в контактах https://vk.com/id139356961

Ребят за что мы должны платить за то что за свои деньги поставили ГБО тем самым уменьшили вредные выброси авто, и на долю процента улучшили экологию. ГБО не является переоборудованием авто, это дооборудование у нас корявый закон по этому поводу .На каком основании будут забирать авто на штраф площадку незаконное переоборудование авто ? Это нужно доказать в судебном порядке что любой даишник не сможет зделать так как закон корявий . По суте вопрос даже не в деньгах ,а в принципе ПОЧЕМУ МЫ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ, ЗА ЧТО ?????? В пример в некоторых Европейских странах дают беспроцентный кредит на установку ГБО так как переживают за экологию,а мы платим за воздух по суте. Теперь по поводу регистрации ГБО я уже писал если авто зарегистрировано на нас то в 400 гн. мы вложимся,а если по доверенности то 500 грн. новая доверка +200 грн. доплатить за страховку чтоб переделали+ 200 грн. на номера (если старого образца)+400 грн. за регистрацию ГБО+ безин и нервы (если без бегунов) ИТОГО 1300грн(если без бегунов). Вопрос за что ? По поводу баллона если вам на заправке задули 42 л. газа в 42 литровый баллон, знайте вас обманули .Вот эти 1.5 являются воздушной подушкой и полезный бьем баллона 40 литров два литра это воздушная подушка.В документах на баллон должно быть указано

Вопрос не о выгодности ГБО , а о рентабельности регистрации ГБО .Без спорно ГБО выгодно это даже не обсуждается ,а вот стоит регистрировать его в МРЕО или нет это вопрос всегда терзающий авто любителя. И где вы увидели что я сказал что установка ГБО не выгодно ?

Мда нехорошо как то со своими.Позвони узнай может трабыл какой то ,может не тот отправил.

Действительно что то я плуганул

В ставлю свои пять копеек по состоянию на 2013 год процедура регистрации ГБО была такова. Модель авто меняется в тп то есть на пример было ЗАЗ 1102 стало ЗАЗ 1102 ЗНГ (ЗМIШУВАЧ НАФТОВОГО ГАЗУ) если раньше в тп в примечаниях ставили отметку просто ГБО то счас меняется модель.Дальше если гос номера старого образца пример 555-55НА то придется выложить примерно 200 грн. на номера нового образца пример АР5555СН,так же если катаемся по доверке придется менять доверенности так как старая не действительна +плюс страховка тоже не действительна потому что модель и номера (если старого образца) поменялись.Так что по факту не так уж и дешево зарегистрировать ГБО ,но если авто оформлено на нас и номера нового образца то в разы дешевле.По поводу стоит ли регистрировать ГБО вопрос спорный и до событий в 2014 году можно было и не регистрировать так как закон по этому поводу кривой так как требует перерегистрации переоборудованного авто , а ГБО является до оборудованием, мы ж не регистрируем чехлы на сиденья, они тоже не предусмотрены заводом изготовителем.Потому как при остановке нас сотрудником даи мы могли поинтересоваться причиной остановки, при просьбе открыть багажник мы могли потребовать сделать это в присутствии двох понятых и составить протокол досмотра,то есть обнаружить ГБО сотруднику даи было достаточно сложно.Даже если данному оппоненту удалось найти ГБО то при подписывание протокола ми размашисто пишем с решением сотрудника даи не согласен требую разбирательства в суде , в 99% случаев суд выигрывает водитель и катается с постановлением суда и предопределяет его при следующем инциденте с даи (это в том случае что у нас есть документы на ГБО).На данный момент глупо задавать вопрос о причине остановки на блок посту,тем болие быковать по поводу открытия багажника.На данный момент лучше зарегистрировать и не парится + при продаже авто не будете слушать нытья типа "а не зарегистрировано, а как ездить ,а если остановят и т.д." В данной ситуации лучший советчик это калькулятор,сели посчитали все финансовые затраты по регистрации ГБО и приняли решение да или нет.

Вот имено вместе мы сила и очистим просторы интернета от не честных

Пополнить коллекцию подобных заявлений в нашей доблестной милиции. Статистика упрямая вещь заявление такого рода в 99%случаев если и принимают то лежит и перепадает пылью где то вместе с другими такими же. Да и данная тема носит более предупредительный характер.

В сем привет хочу предупредить про урода -кидала. Михайлюк Олександер Васильович 16.01.1995 года рождении прожевывающего по адресу г.Черновцы ул.Пищаный 15 карта 5167987200524037,тел.0996442819. Суть инцидента такова 10.01.2015 мной на сайте OLX был приобретен недбук ASUS у туловища выше о писаного ,а точнее был сделан перевод денежных средств в суме 500 грн.за недбук ASUS после чего туловище должен был отправить недбук новой почтой, в следствии чего туловище не отправил нетбук и даже не собирался отправлять тем самым покинул меня на 500 грн. После чего данный клоун не выходит на связь. На данный момент чудика нашли и наказали, деньги вернул.