Vitamin

Все нижесказанное ИМХО: Люди, есть ралли, а есть клубное ралли! Давайте без "давайте"! Хотите чистое ралли, с работой штурмана не на ВКВ, а в бою, с ездой пилота "на слух", с грунтом а-ля "какофония щебня по днищу" - веллкам в ЧУ, в Россию и т.д. аж до СуперРалли2000 и ВРЦ - я только болеть за вас буду! Здесь же "покатушки" в стиле ралли! Мы получаем удовольствие, причем заметте - мы платим минимум! Есть спонсоры, которые спонсируют организатора... а организатор решает, какими будут эти покатушки, что бы было "интересно" и участникам и спонсорам! Это фан, это праздник! Штурманам тоже бывает скучно диктовать пилоту в стиле "помнишь этот крючок, возле "БроварыАвто" - так вот, если ты, как в прошлый раз, не проедешь по нему, я тебе в переговорку весь доп буду кашлять и чихать!" Вы соревнуетесь в РАЛЛИ?.. Тогда при чем тут слаломы?.. Мастерство пилотов?!. так почему бы не испытать мастерство пилотов и штурманов (которые тоже обладатели лицензий и вредительских прав*) в управлении картингом и в УМЕНИИ ОБГОНЯТЬ?! Костяфан--> организовывайте так, как считаете нужным, и на сколько фантазии и средств хватит! Единственное пожелание, которое, я так думаю, поддержат все - минимума простоев! А там хоть картинг, хоть викторина для жен/девушек пилотов/штурманов на тему истории DTM! В конце концов! Стоп-энд-гоу - испытали?! не понравилось?! Организаторы сделали выводы! Гонку с преследованием - испытали?! не получилось?! И спасибо им за это (и за смелость/смекалку стоп-энд-гоу, и за выводы!). Давайте пробовать картинг! Ралли Бороды (прошу не бить!!! термин исключительно мой, основанный на личных наблюдениях и предпочтениях - никого не хочу ни обитедь, ни выделить, ни еще что либо в какой-либо позе...) - в этом году состоит в основном из "штурманских сессий" (кстати замечу, что с таким раскладом "их" штурманы будут намного подкованней "наших" в следующем сезоне... так что ШТУРМАНЫ - делаем выводы...). И раз уж на то пошлО: сторонникик РАЛЛИ (на серийных авто) в чистом виде - что вы скажете, если пройдя с лучшим временем большинство допов, вы займете место в конце десятка из-за провала штурмана - это РАЛЛИ, или соревнование штурманов? Andrew-Y --> интересное наблюдение!))) а еще, как вариант - доп. 50 грн - фин.обеспечение картинга... В любом случае, каждому самому решать - стоит оно того, или нет... Я (и пилот) в обойме! а Вы?

оффтоп: а-а-а-а-а!!! вы жжете! я ЗА: ралли на парапланах, после - маршброском ПИЛОТОВ (штурманы едут рядом на газонокосилках и контролят среднюю скорость на "перебегах")...и на последок фуршет с "охотой на Костяфана" по поводу малого количества стоп-энд-гоу на маршброске, что негативно сказывалось на техническом состоянии пилотов...

Кроме заполненной заявки еще что-то отправлять нужно? Почта таже - 'liveracing.rally@gmail.com' ?

Так..заявка есть... а куда, собственно регистрируемся? В Белгород-Днестровский, Одесская область...на 9-10 мая?!

согласен, небыло ни одного момента (у нас), когда зрители мешали проходить доп, или что-то в этом роде...а вот отсутствие в скорой на фео стерильного бинта, перекиси и пластыря... и вид чемодана с хирургическим инструментом, явно не стерильного вида... перемотка руки бинтом, который вымок насквозь еще до того, как его закрепили, и при этом слова "надо будет сметить повязку - подходи"... меня это слегда смутило...благо, содержимое аптечки в авто помогла в закрепить палец разрезанный пополал, и остановить кровь, которая забрызгала пол салона на фео-3... на мой взгляд идея, как погасить ход, не раскачивая машину (как в случае реттердеров) - неплохая, но в реальной ситуации - это "баг", который приводит к тому, что происходило на блице после публикации пенализации... или это "фича"?

могу подсобить...

Все нижесказанное - ИМХО... Гонка удалась! и удалась хорошо... допы - очень интересные, организация каналов - супер! столько проездов-переездов, и нигде особых очередей небыло! Правда, немного раздражали авто зрителей, припаркованные на спуске к фео...но это на совести этих самых зрителей... Для нашего экипажа эта гонка была своеобразной тарировкой: определить свое место в пелотоне , посмотреть на машину, определить направление развития, ну и влиться в активную среду прогрессивных водителей, и просто интересных людей! Очень приятно было встретить собрата - Рено 11. Ребятам - уважуха и наилучшие пожелания на будущее! Спасибо друзьям за помощь, поддержку и советы! (Ладушке - отдельный цем-цем!) Жалко ребят на Корсе... очень жаль... случай, конечно есть случай, но они заслужили то место, на которое шли до ФЕО-4. Вообще, у меня сложилось свое впечатление о многих экипажах, которые шли рядом в канале, и за которыми мы могли наблюдать! и эти мнения во многом отличаются от оф.результатов... А вообще поздравляю всех кто добрался до финиша - на мой взгляд (с позиции нашего авто))) это главное достижение - испытание пройдено... как - это уже второй вопрос, и довольно неоднозначный... Тем кто не добрался - искренне желаю перебороте причины (и/или результаты) своих сходов... главное - не сдаваться! За последние две-три недели я несколько раз отчаивался собрать машину и подготовить ее к гонке... но все таки не сдался! и машина меня отблагодарила - до финиша добралась, несмотря на то, что грузил я ее достаточно жестко... Отдельно для Медика: машина хоть и выглядит убитой, хоть и древняя и далеко не легендарная, но на старт она вышла, и до финиша добралась... и готовили мы ее к гонке достаточно совестно, так что "отваливатся по ходу гонки" в ней нечему! А вообще Вам - отдельное спасибо - потом скажу за что!))) Еще раз всех поздравляю!!! Ждем продолжения… (прошу прощения за грамматику и расплывчатое выражение мыслей - рено 9 - это не люкс-класс))))

Есть подтверждение: Песцов В. / Топчеев С. Renault R9 (1,7)

Хочу от имени экипажа № 119 извиниться перед участниками и организаторами гонки, за наше отсутствие на закрытии и награждении. Поверьте, это не из-за неуважения к вам! Причиной тому стало плохое самочувствие в частности меня, из-за старой травмы. Потому мы решили преждевременно выдвинуться в Киев! Спасибо всем, день выдался классным! Очень жаль, что пришлось отменить СУ "Поле-1" и "Поле-2"... но, надеюсь, работа оргов не пропадет, и на ближайших соревнованиях эти допы будут задействованы!!! От имени экипажа №119, шт. Виктор Песцов.

Прикольно! Сдай, плиз, секрет, чем ты рисуешь схемы для ЛФС?

TO sirSerik: +1

ГДЕ??? Где такие цены? Шутишь что ли? Или может шлем аварийный с омологацией 65 года?! TO AsTeRiX > по поводу каркаса - поддерживаю! Иду вешаться

А почему каркас запрещен? Это ведь "устройство" безопасности! Ремни трехточечные разрешены, а каркас запрешен?! То что каркас немного убирает кручение кузова - так на мой взгляд большого приемущества это не даст, тем более есть и свой минус - вес то прибавляется... И поддерживаю вопрос по поводу страховки! И еще - я слышал, что вроде как класа клуб-спорт не будет?!

Автомобиль: ВАЗ 2108/ ЗАЗ 110206 Объем: 1,3 Тип: карбюратор, атмосферный Пилот: Песцов Виктор Викторович Лицензия: Д1.29.042.06 тел.: +38 050 442 0932 Штурман: Федорова Юлия Константиновна Лицензия: K1.29.231.06 тел.: +38 050 442 0932

Всем привет! Может поздновато и немного не тему, но могу подогнать CD Библия Дрифтинга, тоже на англицком... И исчо, у кого мона переписать те 2 ДВД о которых речь шла???