L.M.

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    8

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент L.M.

  1. L.M.
    Литература - сильная штука. Спасибо!
  2. L.M.
    Месяца 2 назад была такая проблема - машина могла заглохнуть без всякой на то причины. Грешил на бензопровод. Товарищ посоветовал срезать пластиковую иголку внутри электромагнитного клапана. Проблема исчезла. Но ведь этот клапан нужен для экономии бенза. Купил новый клапан, закрутил и . . . машина снова начала глохнуть (клапан рабочий, проверял). Что может быть и сколько этот клапан может сэкономить бензина? Может без иголки так и ездить?
  3. L.M.
    Спасибо! Проверю приходит ли "+" на разъём.
  4. L.M.
    Он без номера, нарисован справа от "поворота" №48, жёлтого цвета.
  5. L.M.
    Где расположен разъём, нарисованный на схеме? Или это предохранители (между монтажным блоком и плафоном)?
  6. L.M.
    Ребята, подскажите откуда идёт плюсовой провод на плафон салона? Где искать обрыв? Какие ещё могут быть причины? Заранее благодарю!
  7. L.M.
    Картер не выгнутый. Сливал горячее масло, потом залил промывку. Когда заливал новое масло, то налил сразу 3 литра. Сейчас проехал, но уровень на 1 см выше max. Вставлял щуп с другой 2108 - то же самое.
  8. L.M.
    Скажите пожалуйста, сколько необходимо залить масла в ВАЗ 2108 1.3л 1987 г.в.? Я слил 2 литра, на щупе было между min и max. Мне кажется должно быть больше.