Shurshik-ZP
-
Публикаций
80 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Shurshik-ZP
-
сегодня приколхозил дверной замок на багажник, столкнулся с проблемой, ляда отстреливает на один щелчок, кто что скажет, как сделать чтобы открывало полностью???
-
Блин машинка огонь, сколько по городу езжу, никогда не видел , что ж такое!!!
-
Коробас снят, сцепа разобрана, видимых дефектов не обнаружено - кроме слегка подуставшего маховика и диска сцепы 7мм, завтра поеду точить маховик и покупать новый диск. Вместо картона вставил обрезок плотной толстой шланги, дай Бог чтобы ничего не повредил.
-
Вот с этих мест поподробнее: "открутил две гайки шрусов, слил масло, вытянул один привод, вставил наставку, чтобы потроха в дифе не провернулись, тогда второй привод" гайки шруса где они? вытянул один привод (шрус с коробки всмысле?) вставил наставку потроха в дифе (вот это меня пугает больше) это ты имеешь ввиду --- Выдавите монтировкой хвостовик одного из внутренних ШРУСов привода передних колес из коробки передач и отведите его в сторону. 18. Вставьте вместо него технологическую заглушку (например, старый внутренний ШРУС). После этого отсоедините второй ШРУС. ОНО???
-
Да помошника мы найдём!
-
Ты в плане всех }{уёвин типа мыльниц, молдингов и тому подобной требухи??? Самому рыгать от них хочется. В планах на след. год, надумал красится. А пока есть другие приоритеты.
-
стоп стоп стоп ho is "бепошник" О_о
-
Тормозные диски, колодки, а вообще глянь глубже проверь целостность лонжерона, у меня на м 2141 был оборван кронштейн крепления реактивной тяги. -
А как же безценный опыт??? )))
-
Сварка и сборка салона закончена, теперь ждёт в гараже новой сцепы. Ну и пара приятных мелочей Ну и помыл конечно же ...
-
Дабы не создавать новую тему, нашёл эту. Диллема ёпт. Гавкнулась сцепа, что именно хз, газ в пол оно не едет а только обороты растут и педаль упала и стала мягкая, что конкретно накрылось вскрытие покажет, так вот в чём вопрос... яма есть, руки физиологически тоже (вроде машину поварил) хочу поменять сам т.к. 300 гривасиков тоже никто нигде не потерял для меня. Объясните что куда пхать дабы скинуть коробас. Сайт http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...i-peredach.html прошуршал, но хотелось бы с подробностями и всеми подводными камнями, мож кто что то новое подскажет. Кстати за моральную
-
Привет с Укрсоюза (виделись несколько раз в Альянс ПО в Пришибе, Андрей серо-голубой моск 2141) Покидаешь ВАЗ, или что новее ищешь?
-
Клей склеил бы плоскость к плоскости, а тут стык в стык нужно, клей бесполезен!!!! Можно загнуть, хуже не будет, но лучше запарься и найди сетку типа тюнинг как делают сейчас на решётки радиатора. Только консоль сними чтобы удобнее было, а вообще по хорошему лучше это сделать внутри.
-
У меня такие же овалы сзади, бюджетно, но довольно таки приятный звук!!! Машинка ляля, береги . . .
-
Я хорошенько пропаял с проволокой, время покажет, а вообще по хорошему нужно сетку впаивать затем шпаклевать и красить, будет на века!!!
-
Ну что, пока сварка затихла, решил заняться мелочами: -был заменён радиатор печки -подтянуты все провода -обклеены воздуханы печки -спаяна торпеда - в процессе замена освещения приборной панели фото приборки (верхний правый угол со старой лампой)
-
Ок Ждёмс!
-
Как работы? Движутся???
-
С тем что нужно было брать днище целиком - ТЕПЕРЬ АБСЛЮТНО СОГЛАСЕН, но уже дело сделано. Сурик на алкидной основе http://himrezerv-lvov.prom.ua/p566765-suri...ikorozjnij.html Настрой упал моментом - получается как не для себя!!! Но что делать - значит уделим максимум внимания на обработку швов и всего метала. --- Вопрос о перевороте авто на бок остался открытым, как правильно это сделать???
-
А где это вы ганялись, че т немогу сообразить?
-
Держись,,, Бог забирает лучших!!! Хотя они ОЧЕНЬ нужны здесь.
-
Что то тихо как то!!! Ну в целом сегодня особо ничего сделано не было, по мелочи, швы зачищены и обработаны суриком, дальнейшие действия - окончательная поварка всех частей кузова, ещё одна обработка суриком, затем битумной мастикой пару слоёв. Вопрос знатокам: Каким образом можно перевернуть машину по максимуму на бок с целью обработки днища, и как это сделать без особого повреждения ступиц. Вопрос важен - посему жду...
-
Подиумы закончены днище Днище вы*бало мозг """"3,14ЗДЕЦ""" КООПЕРАТИВ РУЛИТ!!!!!!!! Завтра продолжение будет.
-
Варианта два: -Либо отдавать её перекупам за 1,500 и домазывать на другой тазик. -Либо по максимуму делать все своими руками. Деньги на "расходники" Я б придержался второго варианта!!! Хотя честно, тачка ГРУСТИТ!!!
-
Зарезали днище окончательно, а пока сварщик занят другим делом я решил замутить подиумы под овалы сзади ... ... Далее ткань ...