mobi

Нет!

Cобсно сабж. Пользовал кто? Впечатления? ________ С ув. Олег.

А я думал, что с камой мне повезло... Ну да ладно заеду к знакомому мастеру что сход развал делает поглядим что там происходит. Всем сенк.

Да неа... Я не вваливаюсь в повороты со сносом оси... Что такое снос и чем он отличается от юза понимаю, не первый год за рулем...А что Кама настолько хреновая покрышка, что 20000 для нее дремучая старость??? Про парнишку не надо, немного понимаю куда смотреть когда машина на стенде и комп показывает 00"02... И обслуживаюсь у гарантийщиков...

Всем привет! Вообщем изнашивается у меня в авто равномерно по внешнему краю передняя резина. ВАЗ -21099, пробег на данный момент 20000км, авто новое - 2006 г.в, резина КАМА 165/75R13. Подвеска сток, заменены опоры на СС-20 "Спорт". Езжу по разному, иногда динамично, но это не означает что в повороты захожу юзом. Развал сделал на ТО-2(10тыс.км), в прошлый понедельник был на ТО-3 снова заехал на стенд, даже ничего не поправляли, т.е. все в пределах нормы. Парнишка говорит в повороте подминает и поэтому износ идет равномерный по внешнему краю покрышки. У всех так? Резина конечно очень мягкая,

Ну зачем в новую машину пихать дерьмо всякое? Чуть больше сотки будет стоить вещь от более серьезных производителей...

Ну дык на этом этапе я и предлагаю тебе использовать их в качестве СЧ/ВЧ звена с пассивным разделом через родной кросс. Будет не ахти, но попробуй. Т.е. 13 см вообще в качестве СЧ звена используют нечасто, там 10 см дифузора как правило за глаза, но Уралы у тебя уже есть, оттого и говорю надо пробовать.

Ясно. Как я вижу себе эту ситуацию:докупаешь парочку Кикеров, дорабатываешь дверь, т.е. все технологические окна закрываешь пластинами из аллюминия, металл изнутри сендвичем из Визомата и Вибропласта, оставляешь окно для динамики по размеру как дифузор 8" делаешь крепкую проставку прямо к металлу двери из фанеры на болтах, оформляешь декоративно. На проводах не экономь. Акустический на 8" не менее 4 кв мм.Восьмерки работают от уже известного Алтимейта. Серединки я у себя по результатам прослушки расположил по углам панели на отражение от лобового, т.е. диф динамика параллелен полу, по высоте н

Глянул на твой усь http://ampguts.realmofexcursion.com/Ultimate_TA-2600-II/ Думаю потянет 2х8" Как он по звуку не знаю, не слышал. По фильтрам, там только ФНЧ до 240 Гц, недостаточно т.к. мид в двери нужно будет подрезать снизу, и сверху пустить можно до 300... 240Гц не совсем удачная цифирь для стыковки с СЧ. Кроме того раз мид 8", значит неизбежно трехполоска с дифузорной серединкой которую тожно нуно будет порезать снизу и сверху. Чем? Фильтра осилишь пасивные? Еще уси есть? Кстати СЧ/ВЧ уже есть? Скока рублей готов выделить на 2х8"? У Кикера есть хорошие дверные миды - SSMB8 http://www.au

Я тож 180. Себе я сделал ящики под седло по 12.2л, и буду ставить Боеголовки Уральские 6.5", но... их на Украине сейчас нет насколько я знаю (сам покупал с рук но не юзаные). Конструктив ящика таков что седло ограничено по передвижению вперед-назад тремя задними положениями... Но как я понимаю ты настроен на установку в дверь? Т.е нужен дверной мид с чумовой отдачей по басу? Под такой мидбас нужен хороший усь, честные 100-150 Вт на канал. Есть такой? Двух или трех полоска? Чем нарезать есть? Т.е. ГУ умеет частоты нарезать? Или на пасивных кросах? Или фильтры уся? ______________ С уважением, Ол

Нормальное желание - иметь фронтальный бас.Глянул твои фотки. Извини, но твоя дверь нихрена не готова принять 8". Первое и самое косячное место в твоем инсталле подиумы. Мало того что ты не "оторвался" от дверной карты, ты его еще и из пены выдул... Для того чтобы мидбас адекватно отыгрывал басовый диапазон связка динамик-металл двери должна быть максимально жесткой. Попытаюсь на пальцах. Мнтируешь на двери временную конструкцию из двуз кружков фанеры один из которых крепишь к металлу двери, другой к динамику между собой связываешь эту конструкцию шпильками чтоб иметь возможность отрегулирова

Не стоит связываться с ФМ модулятором. Имея ресивер с картридером он просто не нужен. Звук он гадит прилично и это правда, боюсь что это будет слышно и на бюджетной акустике. Конкретно по ресиверам бери Блаупункт, у немцев очень неплохо с контролем качества да и по звуку это будет стабильный середнечок если не лидер в своей цене. По Челенджеру очень много рекламаций, не стоит. О том что Блаупункты имеют хорошие встроенные тюнеры, да правда, но... по настоящему хорошие они в дорогих моделях и носят имена собственные ( ранее это были ДитжиСерве, теперь ТвинСерве). Чтоб диск не скакал на ямах

Сони не юзал, но ставлю 100 к 1, что в меню братишка переключил один из выходов в режим "тыл"(REAR). Зайди в меню и этот выход включи в режим "SUB".Удачи. _________________ С уважением, Олег.

Цитирую свое сообщение из этой же темы(#29) Удачи.________________ С уважением, Олег.

Привет!Ну про пленку эт ты зря. Я не отношу себе к "продвинутым автолюбителям" просто стараюсь здраво смотреть на вещи. Кроме того пионером в обработке авто не спец. материалами я не буду. Я высказал лишь свое скромное мнение, основаное на том что я видел, щупал, пробовали другие... И еще пару копеек по материалам. По вибре: скомпоновав техноэласт http://www.tn.ru/catalogue/bitum_polimer/tehnoelast/ и изолон 10 мм я получу примерно вот это http://stplus.ru/content.php?id=55 но за гораздо меньшие деньги и согласись не факт, что готовый СТПишный материал будет лучше. Точнее он будет лучше, но