oleg783

Тут влбщем такая идея есть недорого тойота микроавтобус но с убитой топливной на дизиле если ее на газ шлепнуть -но токо как.? Газовщики когда то уверяли можно 100% на газку.

Да и мне когдато советывали мол глянь бывает создаеться в баке давление но все решилось проще компрессором с карба выдули 2 каки которые при езде поднимались со дна и закрывали каналы.. попробуй сам продуть я тогда еще по неопытности насос поменял)).

Вобщем такая ситуевина вчера разобрал свой движек 1.3 за 2 часа хотя раньше етого не делал никогда так подскажите где чего мерять надо и чем чтоб размеры на деталях узнать? и по цене с ориентируйте пож на такие запчасти- 1.Блок двиг 2108 -1.3 2.Гбц в сборе 3.Поршня написано 2108 с выточкой вместе с шатуном 4.Масло насос в сборе 5.Коленвал 2108 сток 6.Поддон 7.Сцепа (корзина и диск) есть 3 штуки но без выжимных валео лукас и завод какой то 8.Трамблер вместе с кранштейном насоса 9.Маховик сток Фото если надо выложу Хочу по уму тему создать в купи продайке чтоб точно размеры деталей были)))

Спасибо душа всеже просит пропеллера))

У меня 11452 стоить

Люди кто знает как работает ГБО на дизиле если его полностью на газ перевести там что свечи вставляють или сжатием газ тоже зажигаеться?

Та ето норм лечиться за 10м открыл капот раскрутил трамблер и мелкой наждачкой почистил бегунок и контакты на крышке трамблера.. Там медяха раз в пол года она сволочь окисляеться и плохой контакт ... Но ето при учете что свечи чистые.

Там 1.25 на .10мм в гараже лежит но со старого ваза.?

Выбачаюсь просто забыл. Все отредактировал шаблон? Все с большой буквы. Вот все видят все знают.

Да еще хотел добавить я на газу прицеп тягаю и непарюсь и задуваю полный бак газа за 250гр а бенза залить 430гр что вы выбираете? а капиталка мой старый движек прошел на газу 250 тык просто вп-лу капиталить купил новый и езжу. А скептиков по поводу газа всегда было много я и сам им был пока братыш не уговорил поставить теперь без газа никуда

Профиль Дата поощрения/наказания 10 October 2011, 10:00 Спам в купи продайке! читаем правила форума! Исправляемся) Может и по 2 му помилуете буду признателен. Дата поощрения/наказания 10 October 2011, 9:41 Читаем правила создания тем! Предупреждение для покупателей\продавцов - Шаблоны оформления тем Предложения начинают с заглавной буквы. Вроде все написал с большой буквы.

Не наулицу не пойду там дубарь а уплотнитель круглый такой с самоклейкой высотой 1 см в епицентре самый большой но проблема не в уплотнителе (его наклеить 2 минуты) а в регулировке высоты замка я три раза пересверливал только вчера угадал так и ляда стала сама отпрыгивать если открывать с кнопки и зазор стал почти в ровень с крыльями (есть выступ на 3-4 мм)

Проблему решило две вещи 1 калино замок 2 уплотнитель с Эпицентра самый большой обклеил по кругу итог все пучком на оч больших ямах чуть трет а так тишина п.с. тоже нет возможности заварить стойку и крышу(((

А у меня около2-3 см не доходит до уровня кпп в районе привода спидометра а утебя через сапун не гонит?

Вроде профиль? Дата поощрения/наказания 10 October 2011, 11:00 Читаем правила создания тем! Предупреждение для покупателей\продавцов - Шаблоны оформления тем Предложения начинают с заглавной буквы. Все понял буду вспоминать орфографию.

заливал через привод спидометра там все просто один болтик на 10 и вытягуеш приврд даже тросс спидометра не откручивал а заливал с помощью приспособы шланг металлопластиковый 1-2 (длинна1.2метра)а наконец примотал изолентой боклажку литровую с обрезанным дном и вставил в отверстие привода и заливаешь даже держать не надо труба жесткая а сапун чистить незнаю что там может засориться у меня когда без шланги было так от туда струями текло))

шума меньше именно на нейтралке у меня раньше был звук когбудто мешок с болтами трусят когда 500км проедеш залил чуть выше уровня на нейтралке слышно только небольшой хлюп)) теперь вобщем мотор шумит больше чем коробас а было наоборот

да се вроде просто стало -методом подбора в конце концов остановился на шлангочке которая стоит между радиатором и бачком расширителя только нового образца (та которая паро прочная черная такая) снял крышечку с сапуна и надел шлангу на торчащий пиптик для надежности поджал хомутом но он походу слез а шланга сама держиться и поднял шлангу в верх но есть одно но я шлангу одевал на снятой коробке на машине пытался ничего не вышло дождался перебора коробаса и тогда и шлангу прицепил пробег 40000 норм стоит поднята до крепления катушки зажигания (если карб) и масло не гонит оно того стоит..

у меня было похожее когда на неровную дорогу выесжаеш то гуп и бам думал тоже опора а оказалось в месте соединения рейки и вала руля там блин болтик контровочный попустился и гупало на шлицах подтянул и все прошло))) глянь мож оно

приделал шланг к сапуну и поднял к котушке и масло не гонит залил выше уровня а корабас всеравно шумит а менять если с бачком то гуд))

нет не все на правом есть еще люди и на левом чем вам вавилон недогадил что в пробарях такого а если с левого по гагарина в верх тоже пробари... я зававилон или мост-сити тоже норм. ни вашим ни нашим +- идет..

приесжай в новик будет тебе диск))) хоть щас

слава спасибо за сидухи люди спрашивают как ставил если напротив щас опишу... в ино сидухах есть 4 ре точки крепления салазок так вот откручиваете родные ино салазки и вытягиваете свои родные сидухи с родных сидух отделяете переднюю опору (трубу п-обр при помощи дрели и сверла) а задние салазки тоже отделяете от родных 2108 сидух там шплинт стопорный потом берете ино сидухи прикручиваете родные 208 салазки к ино сидухам и инсталите на родные места и радуетесь новому салону машина преобразилась сразу какбудто в мерсе едеш шо дядько)))спасибо славе за оперативность..)))

хух ну слава богу ты уехал своим ходом а тоя думал что ты на парковке ночевал)))

100гр на встречу или в днепре показ.