Puccini

Резину отдельно не продадите?

Спасибо, Анатолий!

Требования к кандидату: 1. здравый смысл 2. золотые руки (или максимально приближенные к ним) 3. понимания того что надо делать (а не "Ну Ви же казали, ото я і зробив"...) Что делать: 1. хирургически высверлить деталь и так же хирургически вварить такую же обратно! Цена - не важна, главное качество! Заранее спасибо.

Очень спорное утверждение. Милиция не беспредельщики --- скажи те это запорожским и днепропетровским ментам(в частности гайцам). Если бы сам не попал, не поверил бы.

Забираешь машинку, пишешь заяву в милицию о том что потерял тех. паспорт. Берешь бумаги из милиции и в МРЕО на восстановление тех паспорта

+ 1 уже 267

Простите немного не по теме ВАЗа, но просто не могу промолчать. Про немцев улыбнул. Просто под столом. Если посмотришь на мой профиль там есть такое авто как НЕМЕЦКИЙ Фольксваген Джетта 89 года выпуска. Могу рассказать во сколько она обходится в год. Я промолчу про г/у руля, кондер, электропакет, люк с электроприводом, кожаный спорт салон даже с подогревом(что-то шло родным что-то доставлялось как РОДНАЯ ОРИГИНАЛЬНАЯ опция с модели посвежее(зы выпускали их до 92 года)), родную краску, луженный кузов, отсутствие дыр в днище и прочих частях авто. Содержание Джетты в год при пробеге 15-20 тыс ~ 3-4 раза поменять масло + фильтр(авто дизельное, масло меняю каждые 5,5 - 6,5 тыс), поменять ремень ГРМ и генератора, топливный фильтр, воздушный фильтр 2 раза, фильтр салона, свечи накала, поменять 1-2 лампочки (да тоже горят, но как повезет), поменять колодки тормозные, поменять ОЖ, прокачать тормоза, переобуть в зависимости от сезона, помыть + твердый воск(воск 4 раза в год на каждую пору года), возможно даже поменять (как повезет) втулки и тяги стаба (втулки Лемпфердер 12(пара) грн, тяги Бильштейн 37,15(пара)) + работа 60 грн. Ну и конечно же ЗАПРАВЛЯТЬ. Расход порядка 7-8 л\100 км, Двигатель 1,9 тд + доп турба = 1,9 битурбо. Пробег - 180 тыс. Сумма содержания в год не превышает 3500 грн., что даже меньше одной (средней) месячной заработной платы. Дорого? И за такие деньги я в ней вполне уверен, зимой при - 25 заводится с пол тыка, летом аналогично. Без особых подготовок и прочего сорваться поехать в Крым или на Западную\Восточную Украину. Знаю что доеду и туда и обратно. Чего не хватает: шумки, после Суперба как в тракторе, но после первых 5 км привыкаешь, (салон не гремит не скрипит не не рассыпается). Раньше была 8ка, машинка не плохая(если не считать что после того как что-то подчинил через год или час может поломаться опять, запчасти - лотерея 50/50 (50 рабочих, 50 нет, из 50 рабочих 25 может быть откровенная фигня, оставшиеся 25 могут работать(сколько? Это уже как повезет))), но содержание в год у меня, получалось больше.

Фа-фа Признавайся чей машин?

пр. Героев Сталинграда 24а все реже и реже ул. Профсоюзная (старая Дарница)

80639539574 Роман

2 Strike: У меня дача тоже в Романкове Вторая дача в с. Хотяновка Вышгородского р-на

фа-фа БРИТВЕ 08.07.2009 в 19:50 на м. Патона

Ребьята, а че такая паника то???? В Киеве 12 машин катаеться на спирту!!! Кому интерессно вот у тавроводов темка есть: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t...mp;&start=0

Я снимал так: Авто было львовской регистрации. В Киеве приехал в МРЕО и говорю: мол так и так хотелось бы провести акт сверки номеров и агрегатов авто. Вышел эксперт просмотрел номера кузова (предварительно сняв краску с номера кузова) запечетлил все это дело фотоаппаратом и панорамная фотка авто. Далее сказал подождать немного. Через 15 мин выносит мне акт сверки + фотографии. С этими бумагами и номерами ТС я выехал во Львов(без машины). Во Львовском МРЕО подал заявление на снятие авто с учета. Далее получил пачку бумаг на проплату. Проплатил. Со всеми бумагами обошел весь обходной лист(заняло мин 15) получив все подписи начальников и "не очень начальников" пошел менять номера на временные. А тут лажа. Временных номеров нет, а будут через 3-4 недели. "Поговорил" с начальником МРЕО и мои номера забрали, а в тех паспорте поставили отметку о том что временные номера не выдавали. Вернулся в Киев. В Киеве возле МРЕО есть биржа на ней составили акт купли-продажи (нужен паспорт ид. код продавца и покупателя и тех паспорт на авто). Процедура 10 мин. В итоге все обошлось в 580 грн (без дороги во Львов и проживания там) и два дня времени.

Все описал в название темы. Можно новую, можно б/у. 80639539574 - Роман

Поздравляю с новой машинкой. Ни гвоздя, ни жезла!!! Если будешь ставить 14" диски, то подкрылки можешь ставить, лишними не будут.

Похоже на диск. Были похожие симптомы, но я менял сцепу полностью.

Всем спасибо, машынка снята с учета и продана!

Сегодня ездил в МРЕО. Не хотят даже слушать. Говорят мол машина на ходу вот и езжай во Львов и там ее показуй!!! Говорят можем посмотреть, но нужна справка с СТО что машина не на ходу, потом поедем на СТО и будем смотреть ее там. Заехал на парочку СТО они первый раз такое слышат и все уверенны что это развод. Как быть? Что делать?

Фа-фа Читсу в пятницу в 20:30 на Подоле. П.С. На английский ехал??

Кто нибуть знает нужно ли показывать машину при снятии с учета в МРЕО? Она на учете во Львове, а я в Киеве и гнать туда ее желания нету. Может можно что бы номера сверили в Киевском МРЕО выписали справку мол номера все ок и с этой справкой, номерами и тех. паспортом ехать во Львов.? Буду очень благодарен за ответы.

при снятии авто с учета автомобиль может не присутствовать. Процедуру можно провести с номерами и тех. паспортом.(тема актуальна т.к. сам еду снимать авто с учета)

В нете еще не встречал, узнавал у знакомого гайца

Да. минимальный штраф составляет 88,64 грн

Фа-фа сегодня в 12:00 белой Таврии с наклейкой 2108. kiev. ua на передней левой фаре на Сырецкой Фа-фа черной 10ке на ВСМПО вега на Кар дачах в 14:15